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電動車直流電動機(jī)的工作原理

電動車直流電動機(jī)的工作原理：

線圈連著換向片，換向片固定于轉(zhuǎn)軸上，派勒斯電動車產(chǎn)地，隨電機(jī)軸一起旋轉(zhuǎn)，換向片之間及換向片與轉(zhuǎn)軸之間均互相絕緣，派勒斯電動車廠家，它們構(gòu)成的整體稱為換向器。電刷a、b在空間上固定不動。

在電機(jī)的兩電刷端加上直流電壓，由于電刷和換向器的作用將電能引入電樞線圈中，并-了同一個(gè)極下線圈邊中的電流始終是一個(gè)方向，繼而-了該極下線圈邊所受的電磁力方向不變，-了電動機(jī)能連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，派勒斯電動車，以實(shí)現(xiàn)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以拖動生產(chǎn)機(jī)械，這就是直流電動機(jī)的工作原理。注意：每個(gè)線圈邊中的電流方向是交變的。

電動自行車電機(jī)效率應(yīng)當(dāng)和控制器一同測定綜合效率

效率和綜合效率：效率低的電機(jī)只消耗能量而不出力，非常不經(jīng)濟(jì)，是由于設(shè)計(jì)不合理或發(fā)生故障時(shí)出現(xiàn)的不正常現(xiàn)象。電動自行車電機(jī)效率應(yīng)當(dāng)和控制器一同測定綜合效率。測定綜合效率可以在轉(zhuǎn)矩傳感器上，將電機(jī)接入控制器，在不同調(diào)速階段測定電機(jī)輸出功率，同時(shí)在控制器與電源間加檢測系統(tǒng)，測定同一時(shí)間內(nèi)消耗的電能，然后計(jì)算出綜合效率。有刷電機(jī)系統(tǒng)的綜合效率應(yīng)不低于75%，無刷電機(jī)系統(tǒng)不低于85%。

電動車電機(jī)轉(zhuǎn)速慢

1、調(diào)整手柄與感光片、感光管存污垢。處理方法：清潔或更換感光片擦拭感光管。

2、調(diào)速手柄內(nèi)元件局部損壞。處理方法：更換調(diào)速手柄。

3、電池電量不足、充不足或充不上電。處理方法：更換電池或充電器，及檢查其他可能。

4、電機(jī)出現(xiàn)故障。處理方法：更換電機(jī)。

5、控制器出現(xiàn)故障。處理方法：更換控制器。

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