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通風機單機空載試運轉
檢查各項安全措施;盤動葉輪,不應有磨擦與磕碰現(xiàn)象;檢查葉輪旋轉方向是否正確;試運轉時檢查風機的減震器是否移位;滑動軸承溫度不得超過70℃;滾動軸承溫度不得超過80℃。
風機啟動時檢查葉輪旋轉方向,是否與機殼上箭頭標志方向一致,如不一致應停機,改變接線,杭州消防排煙,-風機正轉;啟動中觀察風機運轉響聲是否正常,如異常停機檢查。
風機啟動后用鉗形電流表測量電機電流值,若超過額定電流值,可逐步關小總管風量調節(jié)閥,直至額定值為止;風機運轉一段時間后,用表面溫度計測量軸承的溫度。一般風機滑動軸承允許溫度為70℃,溫升35℃。滾動軸承允許溫度為80℃,溫升40℃。
根據(jù)功能需要進行板壁加固
這是確定風管使用壓力的決定因素之一,主要有兩種方式,一是將板壁本身制成強肋狀,二是在兩個連接法蘭或其他連接種類構成的節(jié)點之間均布環(huán)狀、橫向或豎向加固筋。對于加強板,凸型交叉刃條是的,用手動折邊機輕折即可,工廠消防排煙,這種類型在排煙風管及其他負壓風管中用得,對于壓褶則一般需要-的壓床來實現(xiàn)。外部加固筋的作用是保持風管橫向斷面的形狀而起到對板壁的加強作用,加固筋的規(guī)格通常與所使用的法蘭連接的角鋼一致,也可使用輕質型材,其間距與橫向連接允許距離相同。另外還要說明的是風管內部的加強方法,通常是采用圓鋼做拉撐桿,兩端用螺母或焊接在連接法蘭或加固筋上;也有用扁鋼做拉撐條的,兩端用螺栓或鉚釘緊固在板壁或法蘭上。如要使用扁鋼則應征得設計人員同意,條件許可時-流噪聲測試,測試合格之后再付諸實施,以-氣流噪聲在允許范圍值內。
對通風工程風管構造設計和施工有關問題的探討通風工程的風管大多采用水平吊裝,自重使風管承受垂直方向近似均布的荷載作用,但由于風管側面非對稱地安裝有各種配件(如三通、彎管、風口、閥門、檢查口等),故除重力外還會承受一定的扭力;風管輸送氣流時要承受均勻的內壓(正壓風管)或外壓(負壓風管)。還有其它一些因素,如風管側壁開孔引起非對稱彎曲;輸送非常溫氣流時會引起溫度效應。1根據(jù)工程實際合理采用不同的板厚為了減輕風管自身的重量,應根據(jù)工程實際設計需采用的風管尺寸和壓力級別,廚房消防排煙,在-設備正常運行的情況下盡可能選擇的板厚。目前金屬風管采用大量熱鍍鋅鋼板和鋼帶,它的基體是冷軋低碳結構鋼板,抗拉強度>;270n/mm2,延伸率>;24%,度允差在σ=0.6mm~1.2mm范圍內為±0.07mm~±0.13mm。以往考慮發(fā)達-的工業(yè)技術、檢測設備和測試手段等均比--,故在相同尺寸與相同壓力級別的條件下,-的風管板厚普遍要比外-準大20%左右,廠房消防排煙,這樣板材的消耗量和風管自身重量也會相應增加。但隨著我國工業(yè)技術水平的提高,目前-廠家已完全有能力大量產厚度均勻的板材,因而在風管選擇板厚時應向外-準靠攏,以免造成板材的浪費。而gb50243-2002所規(guī)定的板厚已接近國外標準的高壓風管板厚,這在技術上和實際運行上均有保障,但顯然是不盡經濟合理的。
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