諧波減速器-減速器- 安徽安森齒輪減速機

齒輪減速機：減速器輪齒檢查時應注意三個不同階段的表面疲勞。這三個階段是漸進性的，即在階段時如果不采取措施便會發(fā)展成第二階段，減速器，若仍不采取措施就會進一步發(fā)展成第三階段。

當接觸應力和循環(huán)次數(shù)超過一定限度時，兩齒面會產(chǎn)生微小的裂紋，接觸應力是-間而變化的脈動循環(huán)應力，隨循環(huán)次數(shù)的增加，裂紋逐步擴展，就會使裂紋之間的金屬微粒剝落下來形成齒面疲勞點蝕。

剝落，其形成是許多點蝕的小凹坑聯(lián)結而成大洞。在這種情形下，應監(jiān)視減速器輪齒剝落的速度以安排更換新減速器輪齒，諧波減速器，從而避免減速器輪齒損壞造成故障停機。

減速機故障預防及排除方法：

2.減速機油位過高，不僅增加齒輪攪動油的功率損失，潤滑油飛濺-增加漏油機會，而且還導致油溫不斷升高，-是夏季，環(huán)境溫度高，會使油溫增加，電機減速器，潤滑油粘度下降，降低潤滑性能，增加油的流動性和漏失量，直接影響齒輪和軸承的潤滑，降低使用壽命。為此，在使用時必須保持正常的油位高度。

3.在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。

4.加大輸出軸的回油孔，諧波傳動減速器，可防止輸出軸漏油。

5.改進透氣帽和檢查孔蓋板。減速機內(nèi)壓大于外界-壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內(nèi)、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被灰塵、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏�？杉哟笸笟饪�，使內(nèi)外均壓。