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空氣濾清器使用說明書中,雖然規(guī)定以行駛里程或工作小時作為保養(yǎng)或更換的數(shù)據(jù)。但實際上空氣濾清器的保養(yǎng)與更換周期還與環(huán)境因素有關(guān)。經(jīng)常行駛在含塵量多的環(huán)境中的汽車,空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就應(yīng)短些;而在含塵量少的環(huán)境中的汽車,空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當(dāng)延長。在實際工作中,不少駕修人員機械地按規(guī)定辦事,而不根據(jù)環(huán)境等因素的不同靈活掌握,硬要等到行駛里程達標(biāo)而發(fā)動機工作狀態(tài)已明顯異常時才進行保養(yǎng)。
濾清器進氣量冗余就是個很關(guān)鍵的參數(shù)。有的卡友自己加大濾清器確實是個-的選擇。對于那些換個濾芯需要大把銀子的車型我們有理由相信它的過濾效率會更高,奧翔空氣濾清器總成,保養(yǎng)和更換的里程也會足夠長。當(dāng)然,理論歸理論,奧翔空氣濾清器生產(chǎn)廠家,實際操作中還是需要我們靈活考慮的。比如,資料介紹需要濾清器堵塞提示燈亮了再去保養(yǎng)濾芯。理論對于像美國那些大排量,拉得輕,很少大油門的車型,在偶爾大油門的情況下濾清器堵塞。
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