廣西履帶運(yùn)輸車-濟(jì)寧源礦-橡膠履帶運(yùn)輸車

在諸多施工場(chǎng)所，都能夠見到履帶運(yùn)輸車施工作業(yè)的身影，自身具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，采用工程履帶，山地履帶運(yùn)輸車，能夠適應(yīng)不同復(fù)雜-的路況。履帶運(yùn)輸車適用于水稻田、沼澤地、山地、草地、沙漠、雪地等路況，不僅在工程施工過(guò)程中能夠有效運(yùn)輸混凝土、砂石等物料，還可以解決果園中的果蔬搬運(yùn)難題，為廣大用戶帶來(lái)較大的便利。這款履帶運(yùn)輸車在操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單便捷，在進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí)油耗低，使用經(jīng)濟(jì)。

　　履帶運(yùn)輸車的使用范圍非常廣泛，整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊合理，易損件少，便于施工人員后期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，機(jī)器傳動(dòng)平穩(wěn)，進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí)安全-，操作起來(lái)省時(shí)省力，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　配備發(fā)動(dòng)機(jī)，為整機(jī)提供--的動(dòng)力輸出，能夠-提高履帶運(yùn)輸車施工作業(yè)的效率，便于廣大工人追趕工程的進(jìn)度，自身牽引力大，承載力強(qiáng)，具有-的爬坡能力。

　　這款履帶運(yùn)輸車轉(zhuǎn)彎半徑小，自身體積小巧，在進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí)不會(huì)受到施工空間的-，能夠適用于狹窄的施工區(qū)域，轉(zhuǎn)向十分靈活，采用人性化的設(shè)計(jì)，手柄集中，便于工人上手操作。

　　履帶運(yùn)輸車操作方便，能夠減少工人力氣，適應(yīng)多種復(fù)雜-的工況，結(jié)構(gòu)緊湊合理，便于工人后期進(jìn)行維護(hù)，-降低了維護(hù)成本。

履帶運(yùn)輸車在電力施工物料運(yùn)輸中具有廣泛的適用性，除可用于灘涂區(qū)域風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)外，還可用于沼澤、離岸沙洲、軟土地帶施工。其基本要求是：能夠在灘涂區(qū)域和淺水海域行駛，果園履帶運(yùn)輸車，-陸上和水下行駛；自重較輕、承載力大、具有一定的爬坡能力，轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)性能-；有較大的接地面積，地面比壓小。

　　在具體的工程建設(shè)過(guò)程中，可根據(jù)工況條件要求，對(duì)上述參數(shù)進(jìn)行一定的修正，選擇適用于本項(xiàng)目實(shí)際的履帶運(yùn)輸車。具體選型時(shí)參數(shù)確定可參考以下原則。結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定。履帶運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)參數(shù)應(yīng)能滿足可通過(guò)性要求。可通過(guò)性是由車輛行駛時(shí)的接地比外值所決定的。接地比壓值即車輛自重和車輛載荷之和除以接地面積。當(dāng)接地比壓值低于環(huán)境表面承載力時(shí)，車輛即可通行。否則，車輛則無(wú)法通過(guò)。同時(shí)，結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定還需要-車輛行駛阻力較小、滿足車輛的轉(zhuǎn)向要求、穩(wěn)定性要求。轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性取決于履帶行走裝置的長(zhǎng)寬比。這一長(zhǎng)寬比須在1.01~1.6之間，如果長(zhǎng)寬比高于1.7.則不能轉(zhuǎn)向，且功率要求高；如果長(zhǎng)寬比低于1.0，則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)極不穩(wěn)定。

　　工作參數(shù)的確定。為了-履帶運(yùn)輸車在工作時(shí)能夠適應(yīng)施工需要，除可通過(guò)性、轉(zhuǎn)向性、穩(wěn)定性外，還有-車輛的行駛速度、爬坡能力、轉(zhuǎn)向半徑、驅(qū)動(dòng)功率等。其中，對(duì)轉(zhuǎn)向半徑的要求尤為重要，其轉(zhuǎn)向半徑不宜過(guò)大，否則會(huì)帶來(lái)施工不便。此外，多功能履帶運(yùn)輸車，運(yùn)輸車應(yīng)支持模塊化并車運(yùn)輸方案。每輛運(yùn)輸車能夠成為一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸動(dòng)力模塊，可多臺(tái)運(yùn)輸車安裝-的承載平臺(tái)并車運(yùn)輸，從而完成大型風(fēng)電機(jī)組零部件的物料運(yùn)輸任務(wù)。