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廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠碼頭貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗和長期實操方案。并與zim/cosco集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。
在新的一年初，我們即將迎來2019年cotecna的次研討會。隨著進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，非洲市場的貿(mào)易需求增加。為此，我們將舉辦有關(guān)相關(guān)主題的研討會和培訓(xùn)。出口非洲商品的合格證（voc）的詳細(xì)說明。-疑問，研討會必須充滿干貨，我們?yōu)槊總�人-準(zhǔn)備了小禮物。您可以查看以下1注冊方法進(jìn)行注冊。根據(jù)尼日利亞聯(lián)邦-的相關(guān)政策要求，尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局son（尼日利亞standar1dsorganisation）自2005年9月起實施了產(chǎn)品合格評定計劃soncap。該計劃規(guī)定進(jìn)口管制清單中的產(chǎn)品必須附有產(chǎn)品清關(guān)時的符合性。-soncapcertificate（簡稱sc）證明進(jìn)口產(chǎn)品符合相關(guān)的尼日利亞技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。為了-地協(xié)助企業(yè)有效掌握尼日利亞的要求，cotecna將在上海舉辦專題研討會。這次研討會將由一位深刻的-解釋。我希望每個人都能夠獲得全部的研討會，并繼續(xù)關(guān)注并參與后期更激動人心的活動。
、送貨到指1定的物流倉。
第二、提供單證，證1件，因為是要用自己的名義申報清關(guān)的。
第三、出口報關(guān)
第四、開船、到港。
第五、到港后就等待清關(guān)工作。
第六、等待海關(guān)放行，海關(guān)會審核資料，尼日利亞海運(yùn)， 只要是資料申報清晰，過x機(jī)沒有什么問題，放行就很快的了。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded
terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑�，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
2015年為-服務(wù)客戶，拼箱尼日利亞海運(yùn)，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac-申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為客戶提供更-值服務(wù)。
非洲需要ectn-的
貝寧ectn
根據(jù)貝寧州法令，運(yùn)往貝寧科托努（通過該港口的港口或其他目的地的貨物必須申請電子貨物追z—— electroniccargotrackingnote（ectn）或bordereaudesuividecargaison（besc）電子貨物z蹤。
安哥拉cnca和bv測試
安哥拉zf規(guī)定，進(jìn)口到該國的任何貨物必須經(jīng)過cnca shipping的。運(yùn)輸證明，簡稱cnca英文版。 cnca可以由托運(yùn)人或中間人完成。如果您不申請cnca，出發(fā)港將無法成功簽發(fā)正本提單。貨物到達(dá)目的港后，他們將無-常清理和取貨，并將產(chǎn)生-罰款。運(yùn)輸公司只有在獲得cnca號碼后才能簽發(fā)正本提單。
此外，發(fā)往安哥拉的貨物必須接受bv測試。 bv是安哥拉海關(guān)要求的法定檢驗。檢查完成后，他不會向出口商提供檢驗證明（inspectioncertificate），因為他們正在為安哥拉海關(guān)服務(wù)，他們只能為您提供現(xiàn)場檢查人員的檢查報告（inspectionreport）。
喀麥隆besc
根據(jù)喀麥隆海關(guān)條例：根據(jù)2006年10月15日喀麥隆通信部2006年7月11日第00557號法令，所有進(jìn)口和出口到喀麥隆的貨物，包括散貨，雜貨，集裝箱貨物，新車，二手車必須提供besc收貨單，但不包括貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。
尼日利亞ctn，拉各斯ctn，阿帕帕ctn
尼日利亞-規(guī)定必須處理運(yùn)往其領(lǐng)土的所有貨物的ctn貨物追z編號。如果未處理ctn號碼，貨物將無法在其港口清關(guān)和取貨，并且原始提單將不會在出發(fā)港口簽發(fā)。
togo lomei ectn
根據(jù)多哥法令，運(yùn)往多哥洛美港或通過該港口轉(zhuǎn)移到其他目的地的貨物必須申請電子貨物追z清單（ectn）。如果您不申請此-表單，則目標(biāo)端口將無法處理它。報關(guān)和送貨！
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bondedterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙餽，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，衣服尼日利亞海運(yùn)，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為-服務(wù)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac-申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為客戶提供更-值服務(wù)。歡迎前來咨詢！
非洲電商領(lǐng)域潛力-
非洲電商-“朱米亞”聯(lián)合創(chuàng)始人、聯(lián)合--杰里米·奧達(dá)拉日前在盧旺達(dá)首都基加利說，非洲電商領(lǐng)域潛力-，“朱米亞”愿同對非洲興趣濃厚、有適合非洲產(chǎn)品的企業(yè)展開合作。
奧達(dá)拉是在參加非洲--論壇間隙接受--時做出上述表示的�？偛课挥谀崛绽麃喌碾娚唐脚_“朱米亞”成立于2012年，目前在14個非洲經(jīng)營，2900萬項各類產(chǎn)品入駐。
奧達(dá)拉說，“朱米亞”現(xiàn)在和未來都將-于非洲市場，因為非洲擁有-機(jī)遇，非洲有超過10億人口，非洲的網(wǎng)m數(shù)量有望超過美國的總?cè)丝跀?shù)。
對于一些媒體-將“朱米亞”稱為“非洲的阿里巴巴”，他表示，“朱米亞”和阿里巴巴采用相同的運(yùn)營模式，通過構(gòu)建網(wǎng)上市場連接消費(fèi)者和商家，給商家?guī)ジ鄻I(yè)務(wù)的同時也為消費(fèi)者創(chuàng)造-的購物體驗，這一模式在非洲運(yùn)營-。此外，“朱米亞”還有阿里巴巴不具備的“非洲特性”。
奧達(dá)拉介紹，“朱米亞”長期和多家企業(yè)在電子設(shè)備方面開展合作，已在深圳派駐團(tuán)隊以幫助企業(yè)進(jìn)入非洲市場。
在他看來，ict（信息通信技術(shù)）和電商企業(yè)非常-，他們致力于發(fā)展電子商務(wù)并對這一領(lǐng)域有著-的理解。
奧達(dá)拉表示，“朱米亞”始終愿意同對非洲興趣濃厚、有適合非洲產(chǎn)品的企業(yè)展開合作。
非洲--論壇于25日至26日在基加利舉行，約1500名非洲--、國際-、-和高j別政策制定者在論壇上探討非洲-領(lǐng)域的重要話題和主要挑戰(zhàn)。
拼箱尼日利亞海運(yùn)-登凱(在線咨詢)-尼日利亞海運(yùn)由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供�！皷|,西非海運(yùn),冷凍柜/ot等特種柜出口,項目工程貨,廠房搬遷”就選廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司（www.dencascm.com），公司位于：廣州市黃埔區(qū)黃埔東路1080號黃埔萬科中心t1-908室（黃埔客運(yùn)站旁），多年來，登凱堅持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：朱銘琨。歡迎廣大新老客戶來電，來函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。登凱期待成為您的長期合作伙伴！
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