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不銹鋼防撞護(hù)欄是一種道路交通安全設(shè)施,能降低事故的-程度,但也是一種障礙物,如果設(shè)計(jì)不當(dāng),同樣會對行車安全產(chǎn)生影響,-是在不銹鋼防撞護(hù)欄的起、迄點(diǎn)端頭處,如果不做安全性處理,一旦發(fā)生車輛正面碰撞的事故,事故-程度就會增加。因此,在不銹鋼防撞護(hù)欄的起、迄點(diǎn)端頭應(yīng)做專門的安全設(shè)計(jì)和處理。
我公司優(yōu)勢
1.設(shè)計(jì)、制作和安裝不銹鋼防撞護(hù)欄程及各種金屬欄桿工程。集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售與安裝為一體的完整體系。
2.應(yīng)于:橋梁欄桿、市政建設(shè)、河道護(hù)欄、景觀護(hù)欄、體育器材、車輛機(jī)構(gòu)、紡織機(jī)械等
設(shè)置于公路路基上的不銹鋼防撞護(hù)欄代號由不銹鋼防撞護(hù)欄構(gòu)造形式代號、防撞等級代號、埋設(shè)條件代號三部分組成。各種代號規(guī)定如下:
一、不銹鋼防撞護(hù)欄構(gòu)造形式代號
gr——波形梁護(hù)欄
grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄
grd——組合型波形護(hù)欄
gc——纜索護(hù)欄
gw——混凝土護(hù)欄
gwb——基本型混凝土護(hù)欄
gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄
二、防撞等級代號
a——路側(cè)級
s——路側(cè)s級
am——中央分隔帶級
sm——中央分隔帶s級
三、埋設(shè)條件代號
e——埋設(shè)于土中
em——中央帶混凝土護(hù)欄,嵌鎖在-中
e1——路側(cè)混凝土護(hù)欄,埋置在-中
e2——路側(cè)混凝土護(hù)欄,不銹鋼防撞護(hù)欄,與下部構(gòu)造物連接
b——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
r——混凝土護(hù)欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接
下面分析一下不銹鋼防撞護(hù)欄的有效高度:
1、不銹鋼防撞護(hù)欄除滿足車輛碰撞的強(qiáng)度要求外,還應(yīng)給道路使用者予心理-。
在不銹鋼防撞護(hù)欄兼用做行人欄桿,需要增加不銹鋼防撞護(hù)欄的總高度時,方法主要采用三橫梁式不銹鋼防撞護(hù)欄系統(tǒng)或者在不銹鋼防撞護(hù)欄頂面增加縱向非有效構(gòu)件。
2、不銹鋼防撞護(hù)欄不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過,而且應(yīng)阻止車輛向護(hù)欄方向傾翻或下穿。
不銹鋼防撞護(hù)欄的有效高度定為護(hù)欄抗力r距橋面的高度。因此,在考慮護(hù)欄高度對車輛傾翻的影響時,護(hù)欄的有效高度比護(hù)欄總高度更為重要,美國從車輛碰撞護(hù)欄事故中發(fā)現(xiàn),很多護(hù)欄被車輛突破翻越,不是護(hù)欄強(qiáng)度不足,而是護(hù)欄的有效高度不夠。
3、不銹鋼防撞護(hù)欄的高度要適應(yīng)橋面凈空的要求。
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