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表!!!
普通系船柱間距
船舶總長(zhǎng)?#?
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系船柱間距?#?
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!!!!系船柱中心至碼頭線的距離宜為(&’+%!&&##。對(duì)獨(dú)立
系纜墩?系船柱可根據(jù)受力和使用要求布置。
!!!#船舶首、尾纜水平投影與船舶縱軸所成的夾角宜為*&,’-(,?
但不得小于!(,?如圖!!!所示。
青島辰華機(jī)械設(shè)備有限公司金屬液態(tài)成型的工序多 港口系船柱產(chǎn)品,且難以準(zhǔn)確控制,使得鑄件不夠穩(wěn)定。與同種材料的鍛件相比,董家口碼頭系船柱,因液態(tài)成型組織疏松、晶粒粗大,內(nèi)部 易產(chǎn)生縮孔、縮松、氣孔等缺陷。其機(jī)械性能較低。另外,勞動(dòng)強(qiáng)度大,條件差。有優(yōu)良的機(jī)械、物理性能,集裝箱碼頭系船柱,它可以有各種不同的強(qiáng)度、硬度、韌性配合的綜合性能,還可-一種或多種特殊性能,青島港碼頭系船柱,如耐磨、耐高溫和低溫、耐腐蝕等。
辰華機(jī)械(圖)、港口系船柱設(shè)備、港口系船柱由青島辰華機(jī)械設(shè)備有限公司提供。青島辰華機(jī)械設(shè)備有限公司,實(shí)力-,系船柱,信譽(yù)-,在山東 青島 的數(shù)控機(jī)床等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶。公司精益-的工作態(tài)度和不斷的完善-理念將-辰華機(jī)械和您攜手步入,共創(chuàng)美好未來(lái)!
!!!$內(nèi)河直立式碼頭應(yīng)根據(jù)水位變幅和船型大小分層設(shè)置系船柱?
層高宜取*’-#。
圖!!!船舶系纜示意圖
%—首纜?!—尾纜?*—倒纜?-—橫纜
!!#當(dāng)風(fēng)暴條件下有系船要求時(shí)?應(yīng)設(shè)置風(fēng)暴系船柱。風(fēng)暴系船柱
宜設(shè)在泊位兩端距碼頭線較遠(yuǎn)處?且不應(yīng)影響碼頭正常裝卸作業(yè)。
!!$系船柱底盤的上表面宜與碼頭面齊平。
!!%系纜力標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)<港口工程荷載規(guī)范>
?./.!%(?的有關(guān)規(guī)定確定。
!*系船柱結(jié)構(gòu)和
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