甘肅船用液壓卷揚(yáng)機(jī)-元昇機(jī)電-12噸液壓卷揚(yáng)機(jī)船用

船用液壓卷揚(yáng)機(jī)絞車的主要結(jié)構(gòu)

液壓卷揚(yáng)機(jī)絞車的主要結(jié)構(gòu)由三個(gè)基本部分組成：

1、   底座和側(cè)板

2、   液壓馬達(dá)和制動(dòng)閥

3、   滾筒總成，它又有四個(gè)基本部分組成：

（1）   滾筒體

（2）   制動(dòng)缸總成

（3）   初級(jí)（輸入）行星減速機(jī)構(gòu)

（4）   次級(jí)（輸出）行星減速機(jī)構(gòu)

船用液壓卷揚(yáng)機(jī)絞車的主要結(jié)構(gòu)液壓絞車技術(shù)說明如下

1、該系列絞車的總排量為卷筒每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的供油量。

2、供油量是泵站的理論流量，即在考慮系統(tǒng)效率90%的情況下所得的計(jì)算值。

3、容繩量為絞車的理論容繩量，實(shí)際允許的有享容繩量應(yīng)考慮保留3圈鋼絲繩不用，以防繩頭脫出。

船用液壓卷揚(yáng)機(jī)絞車的主要結(jié)構(gòu)為設(shè)計(jì)新系統(tǒng)選擇液壓馬達(dá)，或者為現(xiàn)有系統(tǒng)中的液壓馬達(dá)尋找替代產(chǎn)品事，除了要考慮功率（扭矩、轉(zhuǎn)速）要求之外，還要考慮其它一些因素。

 液壓卷揚(yáng)機(jī)主要特點(diǎn) 

1.船用液壓卷揚(yáng)機(jī)采用“兩軸多級(jí)別”傳動(dòng)特性，完成了大的傳動(dòng)比。

 2.采用“齒-聯(lián)”傳動(dòng)系統(tǒng)軟件的傳動(dòng)原理，不僅完成了慢、快2個(gè)速率，并完成了快、慢速度的大傳動(dòng)比，-地完成了快、慢速度礦用絞車的一體化。 

3.船用液壓卷揚(yáng)機(jī)采用“長(zhǎng)條狀對(duì)稱性”構(gòu)造，甘肅船用液壓卷揚(yáng)機(jī)，完成了結(jié)構(gòu)緊湊、外觀設(shè)計(jì)美觀大方-，12噸液壓卷揚(yáng)機(jī)船用，合適于媒礦礦井狹小室內(nèi)空間的工作，也很便捷地開展不一樣工作中地址的自移。 

4.傳動(dòng)、工作效能高、容繩量大、節(jié)能。 

5.實(shí)際操作簡(jiǎn)易、方便使用，并具備-的雙閘制動(dòng)系統(tǒng)。 

6.船用液壓卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)造加工工藝簡(jiǎn)易，-，低成本。 

7.使用期長(zhǎng)、維護(hù)保養(yǎng)檢修花費(fèi)低。