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插銑法十分合適模具型腔的粗加工,并被用于航空零部件的加工。
插銑加工還具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)可減小工件變形。
(2)可降低作用于銑床的徑向切削力。這意味著,軸系已磨損的主軸仍可用于插銑加工而不會(huì)影響工件加工。
(3)刀具懸伸長度較大,旋風(fēng)銑刀頭生產(chǎn)廠,這對(duì)于工件凹槽或表面的銑削加工十分有利。
(4)能完成對(duì)高溫合金材料(如inconel)的切槽加工。
插銑法十分合適模具型腔的粗加工,并被用于航空零部件的加工。其間一個(gè)-用處就是在三軸或四軸銑床上插銑加工渦輪葉片,這種加工一般需求在-機(jī)床上進(jìn)行。
旋風(fēng)銑是與一般車床配套的高速銑削螺紋設(shè)備。選用壓縮空氣進(jìn)行排屑冷卻。用裝在高速旋轉(zhuǎn)刀盤上的硬質(zhì)合金成型刀,從工件上銑削出螺紋的螺紋加工辦法。因其銑削速度高加工功率快。并加工過程中切削飛濺如旋風(fēng)而得名-旋風(fēng)銑。 在一般車床上進(jìn)行多頭螺紋車削一直是一個(gè)加工難點(diǎn)。當(dāng)條螺紋車成之后,需要手動(dòng)進(jìn)給小刀架并用百分表校對(duì),使刀尖沿軸向移動(dòng)一個(gè)螺距再加工第二條螺紋;或許打-輪箱,調(diào)整齒輪嚙合相位,旋風(fēng)銑刀頭徑,再依次加工其余各頭螺紋。在整個(gè)加工過程中,不可避免地存在刀具磨損或許打刀情況,一旦換刀,新刀必須定位在未完成的那條螺紋線上。在批量出產(chǎn)中,很難-出產(chǎn)功率和產(chǎn)品。
旋風(fēng)銑利用搭配多頭螺紋分頭器,數(shù)控旋風(fēng)銑刀頭,在加工多頭螺紋時(shí),不需要重新調(diào)整刀具或工件,不需要?jiǎng)e離切削每頭螺紋,多頭螺紋一次成型,且光潔度-,旋風(fēng)銑刀頭,加工功率-提高。
旋風(fēng)銑刀具高速銑削的長處
高速銑削的長處如下:
(1)旋風(fēng)銑刀具高速,銑削較小的切削力使刀具和工件不易損壞。
(2)因?yàn)樵谛L(fēng)銑刀具高速銑削中切削-較小,因而主軸和刀具的徑向力都很低。
(3)旋風(fēng)銑刀具高速銑削,在精加工時(shí),可取得較高的生產(chǎn)率和較高的表面。
(4)旋風(fēng)銑刀具高速銑削,可用于銑削很薄的工件。
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