電動(dòng)二手叉車(chē)哪里有-名粵工程-廣東電動(dòng)二手叉車(chē)

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叉車(chē)發(fā)生-的原因及防止措施:

1、叉車(chē)側(cè)翻

在國(guó)內(nèi)叉車(chē)使用過(guò)程中發(fā)生行駛側(cè)翻的現(xiàn)象是很頻繁的。例如:一個(gè)雜貨碼頭的某公司共有100多臺(tái)叉車(chē)，電動(dòng)二手叉車(chē)哪里有，在某兩年內(nèi)發(fā)生了6宗叉車(chē)-。叉車(chē)側(cè)翻在裝卸搬運(yùn)中屬于多發(fā)事故，客觀原因是因?yàn)椴孳?chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力作用及在側(cè)向斜坡上行駛時(shí)由于重力沿斜坡方向的分力的作用等。但是其主要原因還是司機(jī)沒(méi)有嚴(yán)格按照規(guī)章制度去做。本文主就是要探討一下叉車(chē)發(fā)生側(cè)翻的原因及防止措施。電動(dòng)二手叉車(chē)

2、叉車(chē)發(fā)生側(cè)翻的原因

由于叉車(chē)的工作環(huán)境，在結(jié)構(gòu)上把前輪設(shè)計(jì)為驅(qū)動(dòng)輪，并帶有制動(dòng)器;后輪為轉(zhuǎn)向輪。從而提高其作業(yè)的靈活性以及通過(guò)凹凸路面時(shí)，能夠保持車(chē)體的平穩(wěn)性。

但是，這一結(jié)構(gòu)卻不利于防止叉車(chē)的側(cè)翻。叉車(chē)無(wú)載行駛側(cè)翻的-:某年5月29日，北京輕型汽車(chē)有限公司購(gòu)入了一臺(tái)3噸叉車(chē)，6月2日開(kāi)始正式啟用，8月18叉車(chē)無(wú)載行駛時(shí)，向左發(fā)生側(cè)翻，司機(jī)跳車(chē)，被翻倒的叉車(chē)護(hù)頂架砸傷后背，造成內(nèi)臟破l裂，送到醫(yī)院后，司機(jī)死l亡。事故發(fā)生后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)和對(duì)叉車(chē)檢測(cè)后確認(rèn)與叉車(chē)側(cè)翻有關(guān)的問(wèn)題是:電動(dòng)二手叉車(chē)

a.該叉車(chē)結(jié)構(gòu)上沒(méi)有安裝限速器。

b.由于發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速-，電動(dòng)二手叉車(chē)出售，導(dǎo)致叉車(chē)的設(shè)計(jì)車(chē)速為21.8公里，而實(shí)測(cè)值卻-28.37km/h，超過(guò)設(shè)計(jì)值30.7%。

c.據(jù)該部門(mén)-反映:他們單位的叉車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)都很野。

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叉車(chē)漏油的主要原因：

1、 叉車(chē)配件、材質(zhì)或工藝-，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不佳；

2、 配件裝配調(diào)整不當(dāng)，裝配時(shí)配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)范進(jìn)行；電動(dòng)二手叉車(chē)

3、 緊固螺母扭力不均，滑絲斷扣或松曠脫落，工作失效；電動(dòng)二手叉車(chē)

4、 密封件長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)限、老化變質(zhì)、變形失效；

5、 叉車(chē)潤(rùn)滑油添加過(guò)多，油面過(guò)高或加錯(cuò)油品；

6、 叉車(chē)零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形；殼體件破損，導(dǎo)致潤(rùn)滑油滲出；

7、 通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。