lng氣化站-歐科能源-lng

歐科能源技術(shù)（天津）有限公司坐落于天津-產(chǎn)業(yè)區(qū)，為天津市-，是一家以燃?xì)庠O(shè)備與能源設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)

lng加氣站氣損原因

    設(shè)備制造水平

    液化真空隔熱儲(chǔ)罐、真空泵池等設(shè)備在現(xiàn)有技術(shù)水平下無(wú)法達(dá)到真空隔熱狀態(tài)，因此這些設(shè)備與外界換熱緩慢，形成沼氣；二是lng加氣站流量計(jì)多數(shù)流量計(jì)，流量計(jì)有零點(diǎn)漂移，在零以上時(shí)便會(huì)造成加氣時(shí)實(shí)際加氣量比計(jì)量加氣量多，而造成加氣站的隱性損耗。還有一部分加氣站流量計(jì)采用體積流量計(jì)，體積流量計(jì)不能夠?qū)崟r(shí)采集液體的密度造成較大的偏差。

    人員操作水平

    lng加氣站人員操作主要體現(xiàn)在來(lái)那個(gè)方面，一是卸車操作不得當(dāng)，卸車需要將槽車壓力增壓到高于儲(chǔ)罐壓力時(shí)才能進(jìn)行，如果直接對(duì)槽車增壓、且對(duì)儲(chǔ)罐排放將會(huì)增加大量排放。另外卸車完畢后槽車壓力直接排出，或與儲(chǔ)罐上進(jìn)液進(jìn)行壓力平衡，lng，使槽車泄壓不-。造成卸車損失。另外如卸車過(guò)程中泵的頻率過(guò)高（要求不高于95hz），在卸車后期時(shí)容易造成泵池進(jìn)出液流量不平衡，引起泵池排空。

    二是lng加氣站加氣完成的系統(tǒng)處理，加氣完成后，泵會(huì)停止運(yùn)行，這時(shí)候，泵池及管道中會(huì)有許多殘留液體，這部分液體氣化速度相當(dāng)快，基本通過(guò)泵后回流管回到儲(chǔ)罐的氣相空間，造成儲(chǔ)罐壓力很快上升，排空儲(chǔ)罐。