貴陽檢查井大修-炬實科技公司

在道路養(yǎng)護工程中，相對于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補概念而言，對于采用常溫或低溫冷態(tài)的修補，即為冷補。其冷態(tài)修補用的材料即為冷補材料，英文：c01d　p-h。具體講，瀝青冷補材料是指沒有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經過拌和而形成的一種混合料。根據(jù)拌和形式，可以分為兩種：工廠拌和、現(xiàn)場拌和。

天津瀝青冷補材料的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補瀝青混合料的瀝青是經過改性的，己經不是完全的熱塑性。天津冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程，在攤鋪，-時具可塑性、流動性，能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。

在冷補材料的配制、生產、施工中，應注意以下幾點：

(1)、用于配制的石油瀝青加熱溫度不能高于140℃，在配制過程中，先加柴油，再加入添加劑，配制好的改性瀝青溫度控制在100—120℃之間并攪拌均勻。

(2)、拌合時如石料干燥，用強制拌合機就可拌合，不干時用拌合機小火拌合或�；鸢韬希�可節(jié)約成本，烘干溫度不能超過80℃。

(3)、生產出來的成品料用袋計重裝好，便于保存、搬運，可延長存儲時間，又可為財務核算提供-的依據(jù)。

(4)、選擇石料以堿性石料為好，檢查井大修，礦粉含量不超過2%，可降低油石比0.3—0.5%。

(5)、超過125px深的坑槽，須分層夯實，填補坑槽時要鋪設均勻，高出地面0.5—37.5px，夯實后在其表面均勻地撒上一層石料或細砂來回清掃，讓細料填滿表面空隙。