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膜結(jié)構(gòu)車棚
膜結(jié)構(gòu)車棚,是以建筑織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系,它以其新穎-的建筑造型,-的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或pvdf、pvf、ptfe等不同的表面涂層,配以的pvc組成的具有穩(wěn)定的形態(tài),云南膜結(jié)構(gòu)車棚,并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異,一般可達(dá)成10-20年。
膜結(jié)構(gòu)車棚受歡迎的原因
因此膜結(jié)構(gòu)在行業(yè)內(nèi)有“不破玻璃”的稱號(hào)。同時(shí)成本只有其它結(jié)構(gòu)車棚的一半或者更少。 藝術(shù)性:膜結(jié)構(gòu)車棚值得一提的是它可以根據(jù)支撐構(gòu)件的位置和高低排列組成不同的形狀,這在金屬車棚上是無(wú)法-的。如在車棚頂部通過拉伸索,使膜結(jié)構(gòu)布邊沿向上翻起。這要是在彩鋼上只能通過對(duì)彩鋼板進(jìn)行預(yù)熱加工才行,云南膜結(jié)構(gòu)車棚產(chǎn)品批發(fā),需要耗費(fèi)-的代價(jià)。
膜結(jié)構(gòu)車棚制作步驟
一點(diǎn),加工準(zhǔn)備及下料:依據(jù)施工圖放樣,放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量,依據(jù)放樣作樣板。
第二點(diǎn),測(cè)量放線:依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)埋件標(biāo)高中心線,檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果,確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。
第三點(diǎn),預(yù)埋件安裝處理:定位預(yù)埋件安裝位置,打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。
第四點(diǎn),懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節(jié)點(diǎn),調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度,準(zhǔn)確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接?窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無(wú)誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。
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