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彩色路面合適、快速的建造方法,耐久、防滑、色彩的完1美統(tǒng)一1)施工特點(diǎn)攤鋪膠黏劑,噴撒彩色顆粒,收集多余顆!B續(xù)同步完成。路面溫度在25℃,路面凝固時(shí)間 2小時(shí),恢復(fù)交通時(shí)間4小時(shí)。2)材料特點(diǎn)-的雙組分樹(shù)脂膠粘劑,對(duì)基材和彩色顆粒都有很強(qiáng)的粘結(jié)力。
-的高溫?zé)Y(jié)彩色顆粒,硬度高不易磨損,通體一色不會(huì)褪色。3)路面特點(diǎn)方便鋪設(shè)在水泥、瀝青路面上,不需改變道路結(jié)構(gòu),易于舊路面翻新?梢钥焖偃菀资┕ぃ饴肥┕r(shí)間短,所需的施工場(chǎng)地及封路范圍小。耐低溫性能好,有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用。熱老化-良,高溫穩(wěn)定性好。厚度薄,不會(huì)減小隧道的通行凈高。重量輕,不會(huì)增加橋梁的承載負(fù)荷。
階段,作為發(fā)展初期,為了防止雨季道路泥濘,-車輛正常行駛,需要提供具有足夠強(qiáng)度、平整度好的晴雨通車路面。當(dāng)時(shí)的技術(shù)需求主要表現(xiàn)為盡快提高道路鋪裝技術(shù)水平方面。
第二階段的特點(diǎn)是隨著汽車交通的飛速增長(zhǎng),道路擁擠,事故增加。為了解決這一難題,各國(guó)在道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、線形的平、縱、橫幾何設(shè)計(jì)以及提高道路通行能力方面進(jìn)行了不懈的努力,并較好地解決了這一難題。
在被稱為第二次交通大戰(zhàn)的今天,由于機(jī)動(dòng)車輛已經(jīng)超飽和,給社會(huì)、環(huán)境帶來(lái)了災(zāi)難性的影響。提高道路在城市景觀中的美學(xué)功能,保護(hù)環(huán)境,成為道路發(fā)展第三階段的主要特點(diǎn)。在一些發(fā)達(dá),彩色路面隨處可見(jiàn),它的交通功能和環(huán)境藝術(shù)功能被發(fā)揮得-。
1、對(duì)原來(lái)使用黑色瀝青管道(包括進(jìn)油和回油管道),為了防止污染,要另外設(shè)置管道,并且要設(shè)置容量合適的瀝青存儲(chǔ)罐,以滿足使用要求。
2、拌合前對(duì)各種材料加熱必須達(dá)到要求的溫度,計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度,超過(guò)190℃予以廢棄,因?yàn)檫^(guò)高的溫度將對(duì)彩色瀝青混合料的色澤會(huì)有一定的影響。
3、在拌合時(shí),混凝土防滑路面施工,首先要清洗拌缸,防止影響彩色瀝青的效果。尤其在拌合過(guò)黑色瀝青混合料過(guò)后,可采用加熱后的粗集料清洗拌缸3-4次,基本可以清洗干凈了。
4、運(yùn)輸前,車輛先擦洗干凈,避免與原料黑色瀝青混合料的污染。不噴涂乳化瀝青隔離油,而用菜籽油、豆油等食用油。
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