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人車混過擺閘正確配置方案

　　1.使用加長擺閘(1600mm長)+4對以上紅外探頭+自行車通道程序+防撞擺臂)

　　2.使用標(biāo)準(zhǔn)擺閘(1200mm長)進通道端加附柱，+4對以上紅外探頭+自行車通道程序+防撞擺臂)

　　該方案從三方面降低自行車在通道中出現(xiàn)問題：

　　 機箱加長，或者將區(qū)域通過附柱外移，-自行車在的時候撞擊擺臂;

　　 4對以上紅外和自行車程序結(jié)合，一旦開閘后，淄博超市三輥閘，自行車進入通道，該通道任何一 對紅外間斷，或不間斷的感應(yīng)到通道有人閘機均不會關(guān)閉，在關(guān)閉過程中紅外再次感 應(yīng)擺臂二次開啟避免正面撞擊;-在通道中行進時被夾或者撞到擺臂。

　　 防撞擺閘擺臂：通過在擺臂和機芯連接部分增加擠壓彈簧，正常狀態(tài)下擺臂運轉(zhuǎn)的驅(qū)動力小于擠壓彈簧的摩擦力，電機可帶動擺臂運轉(zhuǎn);異常情況下擺臂在靜止 或運動狀態(tài)下受到較大外力，超市三輥閘多少錢，人或車對擺臂產(chǎn)生的力量大于擠壓彈簧的摩擦力，超市三輥閘價格，擺臂即隨著外力方向運轉(zhuǎn)，超市三輥閘，避免將擺臂或者機芯撞壞，該-操作發(fā)生后，將擺臂扳回正確位置即可重新使用，降低維護頻率。-撞到閘機后就造成閘機損壞頻繁維修。