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雙節(jié)履帶拖拉機(jī)的-研究現(xiàn)狀
1 -全地形雙節(jié)履帶運(yùn)輸車的發(fā)展
瑞典赫格隆公司于 1981 年正式面世的 bv206s 履帶式裝甲全地形車,現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)際化產(chǎn)品,被廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸和人員救護(hù)。bv206s采用列車式鉸接結(jié)構(gòu)和橡膠履帶系統(tǒng),適應(yīng)包括硬質(zhì)和軟質(zhì)地面在內(nèi)的復(fù)雜和-地形,能夠在冰雪、沼澤、沙漠和泥濘叢林里行駛,并能兩棲行駛,具有靈活度高,適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
2009 年,我國(guó)研發(fā)了一款 30 噸全地形雙節(jié)履帶拖拉機(jī)。這款車是哈爾濱北方特種車輛有限公司聯(lián)合吉林大學(xué)針對(duì)市場(chǎng)需求和研究現(xiàn)狀合作研發(fā)的,擁有自主-。該車既能在諸如沙漠氣候的極其炎熱的條件下使用,也可以在極地條件下的極其寒冷的環(huán)境中使用。為了降低車輛對(duì)地面的壓強(qiáng)至站立時(shí)對(duì)地壓強(qiáng)以下,該車裝有四條很寬的由特種橡膠制成的履帶,增大接觸面積,使車輛即使在滿載時(shí),也可以在諸如沼澤、沙漠、山地等各種松軟地面上行駛。同時(shí)車輛安全性-,即使有兩條履帶斷裂,也能在特殊路面上自由行使。車輛配備的發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到 560kw,動(dòng)力-,越野性能-。
2 國(guó)內(nèi)、外全地形雙節(jié)履帶拖拉機(jī)系統(tǒng)分析方法現(xiàn)狀
為了獲得全地形履帶拖拉機(jī)在各種-環(huán)境中的行駛情況,-開展了很多針對(duì)車輛系統(tǒng)的分析和研究。k.watanabe 與 m.kitano 建立數(shù)學(xué)模型模擬鉸鏈?zhǔn)铰膸н\(yùn)輸車轉(zhuǎn)向時(shí)的情況,對(duì)鉸鏈?zhǔn)铰膸н\(yùn)輸車在水平地面轉(zhuǎn)向時(shí)的性能進(jìn)行了理論分析,并通過(guò)比例模型進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。經(jīng)過(guò)研究證明,與普通履帶運(yùn)輸車相比,鉸鏈?zhǔn)铰膸н\(yùn)輸車在轉(zhuǎn)向性能上有了很大程度的提高,履帶拖拉機(jī),驅(qū)動(dòng)輪需要提供的轉(zhuǎn)矩及履帶滑轉(zhuǎn)率都比較小。
檢測(cè)履帶拖拉機(jī)減震器是否故障的幾個(gè)方法
減震器是履帶拖拉機(jī)的-部件,它的損壞會(huì)給我們帶來(lái)很多不-的麻煩,并且增加了在使用過(guò)程中的成本,在行駛時(shí)如果感到震動(dòng)非常厲害,就代表減震器受到了損害,應(yīng)該立即停下車進(jìn)行檢查,另一種檢查的方法就是聽履帶運(yùn)輸車減震器的聲音,多功能履帶拖拉機(jī),如果聲音嘈雜,就代表出現(xiàn)了故障,要及時(shí)處理。
1、在低速運(yùn)行,然后急剎車,如果發(fā)現(xiàn)履帶拖拉機(jī)抖動(dòng)-,身體感覺(jué)不舒服,檢查減震器是否有毛病。
2、按保險(xiǎn)(-),然后釋放,3噸履帶拖拉機(jī),如果車上有2~3跳,然后減震器工作-,使履帶運(yùn)輸車運(yùn)行的道路條件-路面停車10公里后,減震器指外殼,如果沒(méi)有足夠的熱量,減振器內(nèi)部沒(méi)有阻力,減震器不工作。在這一點(diǎn)上,添加適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油,然后測(cè)試,如果殼熱,是減震器石油短缺,應(yīng)加入足夠的油;否則,刪除直立的減震器,并連接底部環(huán)虎鉗上夾,減少振動(dòng)桿拉幾次,這一次應(yīng)該是穩(wěn)定的抵抗,拉起阻力時(shí)應(yīng)大于阻-下來(lái),或不穩(wěn)定的電阻等可能是內(nèi)部缺乏油擋板或閥門零件損壞,應(yīng)修理或更換零件。
3、履帶拖拉機(jī)油泄漏是導(dǎo)致減震器的原因之一是不正常的。如果減震器不泄漏現(xiàn)象,應(yīng)檢查減震器連接銷,連桿,連接孔,沒(méi)有損壞橡膠襯套、脫焊或脫落。如果上述檢查是正常的,應(yīng)該進(jìn)一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否太大,一個(gè)圓柱體和沒(méi)有壓力,閥門密封完好,閥瓣和閥座是否好,是否存在減震器彈簧太軟,根據(jù)情況或更改或頗碎,研磨修復(fù)的一種方法。如果這聽起來(lái)發(fā)現(xiàn)減震器故障,這主要是由于與鋼板彈簧減震器,框架,或軸碰撞,橡膠墊片損壞或損失和減震器塵埃鼓變形,由于缺乏石油。
履帶拖拉機(jī)火花塞省油的重要性
履帶拖拉機(jī)是用于彩礦行業(yè)的一種四輪車,近年來(lái),履帶運(yùn)輸車的使用越來(lái)越多,人們?cè)隈{駛使用履帶運(yùn)輸車的時(shí)候也會(huì)像駕駛私家車那樣會(huì)-油耗的問(wèn)題,下面就說(shuō)說(shuō)履帶運(yùn)輸車火花塞省油的重要性。
火花塞是通常車主往常很少觸摸的履帶拖拉機(jī)零部件,大噸位履帶拖拉機(jī),但可別小瞧了它。
據(jù)-介紹,使用好原料的火花塞通常壽數(shù)的確更長(zhǎng),但也要根據(jù)車輛的詳細(xì)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況而定。并且,車主的開車習(xí)氣也直接關(guān)系到火花塞的壽數(shù)長(zhǎng)短,往常少踩剎車,讓車輛行駛更為平順,火花塞的壽數(shù)也會(huì)更長(zhǎng)。
履帶拖拉機(jī)廠家以為,所謂用好的火花塞省油,不如陳說(shuō)為“不糟蹋油”更為恰當(dāng)。據(jù)介紹,因?yàn)殂灲、鉑金火花塞和通;鸹ㄈ啾入姌O要細(xì)許多,電極越細(xì)需求焚燒電壓就越低,在急加快或許冷啟動(dòng)的時(shí)分是火率會(huì)削減許多,也就是說(shuō)該糟蹋的油沒(méi)有糟蹋,也就相當(dāng)于省油。
火花塞在往常使用中會(huì)正常發(fā)生積炭,長(zhǎng)時(shí)間不清潔的就會(huì)越積越多,其結(jié)果是使得電極漏電乃至不能焚燒,所以定時(shí)清除積炭很-。
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