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工礦機(jī)車具有下列特點(diǎn)：批量較小，由于使用場(chǎng)合的-，批量不會(huì)很大。工作油對(duì)渦輪的反作用扭矩，傳至車輪形成制動(dòng)力矩，使列車減速，所有帶 輪子的工具都符合這一特征，安慶5t液力變速機(jī)車，都要靠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞動(dòng)力。液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的道理和 自動(dòng)變速器一樣，與 自動(dòng)擋汽車的道理類似，5t液力變速機(jī)車選，但是又不完全一樣。柴油機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳遞到液力 變速器的液壓油中，液壓油通過液力渦輪， 液力變矩器和 液力耦合器等原件將能量傳遞到車輪，5t液力變速機(jī)車價(jià)格，變成驅(qū)動(dòng)車輪的動(dòng)力。
液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車種類
液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(diesel-hydraulic)，亦稱柴液機(jī)車，使用扭力轉(zhuǎn)換器(torque-converter)，用液力把內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力傳到車輪上。
內(nèi)燃機(jī)車有液力傳動(dòng)，電傳動(dòng)和 機(jī)械傳動(dòng)等類型，其中 電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)用廣泛， 液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車次之，無論何種內(nèi)燃機(jī)車的傳動(dòng)特性都符合牛馬特征，所謂牛馬特征就像騎自行車，人不能直接 驅(qū)動(dòng)車輪，5t液力變速機(jī)車，需要鏈條作為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)把人發(fā)出的力變成自行車前進(jìn)的動(dòng)力，這就是牛馬特征。
所有帶 輪子的工具都符合這一特征，都要靠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞動(dòng)力。液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的道理和 自動(dòng)變速器一樣，與 自動(dòng)擋汽車的道理類似，但是又不完全一樣。
當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，輪葉片則帶動(dòng)工作油以-的壓力和流速?zèng)_擊渦輪葉片，使渦輪與泵輪以相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過齒輪把柴油機(jī)的輸出功率傳遞到機(jī)車的動(dòng)輪上，從而使機(jī)車運(yùn)行。因?yàn)橐后w的流動(dòng)是隨意的，傳遞動(dòng)力的過程中會(huì)因?yàn)榱鲃?dòng)的隨意性損失一部分能量，而且液體在流動(dòng)過程中自身也損失一部分動(dòng)能，所以比電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車效率低很多，當(dāng)列車在下坡道上行駛時(shí)，機(jī)車車輪帶動(dòng)液力變速箱內(nèi)液力變矩器的渦輪或液力制動(dòng)器的渦輪(轉(zhuǎn)子)髙速旋轉(zhuǎn)，驅(qū)使工作油在液力變矩器或液力制動(dòng)器的循環(huán)圓內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，
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