輪圈-無錫速鯊-新桑塔納輪圈

輪轂可分為鋼輪轂和合金輪轂

鋼輪轂 首要優(yōu)勢是制作簡略，本錢相對較低，抗金屬疲倦能力強。 可是缺陷也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。首要用于大型車輛，如卡車，工程車輛等等。

合金輪轂其優(yōu)勢是重量輕，新桑塔納輪圈，制作精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺陷是制作技能凌亂，本錢高。如今合金輪轂廣泛應用與轎車。

幫您看清輪圈改裝的誤區(qū)

單以輪圈輕重論英雄

　　鍛造和鑄造是目前輪圈生產的主要形式，我們先來了解一下它們生產過程吧：鍛造，就是將整塊鋁錠經過千噸模具-擠壓成型，好處是整體密度平均化、強度高，同時重量較輕，缺點是制造成本較高，導致鍛造輪圈價格高。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài)，注入模具內成型，奧迪q5l輪圈，成本較低，也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝�？赡芤驗殄懺燧喨σ暂p為賣點，同時身價較高，輪圈，出于一分錢一分貨的理解，許多車主盲目追求鍛造輪圈，認為輕量化的就是鍛圈，并且將鑄造輪圈看作一無是處。