汽車配件熱處理設備-豪特機械制造-汽車配件熱處理

退火是將金屬緩慢加熱到一定溫度，保持足夠時間，然后以適宜速度冷卻的一種金屬熱處理工藝。

白口鑄鐵經過長時間退火處理可以獲得可鍛鑄鐵，提高塑性  ；齒輪采用正確的熱處理工藝，汽車配件熱處理工藝，使用壽命可以比不經熱處理的齒輪-或幾十倍地提高；另外，汽車配件熱處理技術，-的碳鋼通過滲入某些合金元素就具有某些價昂的合金鋼性能，可以代替某些耐熱鋼、不銹鋼；工模具則幾乎全部需要經過熱處理方可使用。

氣體氮化是將工件放入一個密封空間內，通入氨氣，加熱到500-580℃保溫幾個小時到幾十個小時。氨氣在400℃以-發(fā)生如下分解反應：2nh3—***3h2+2[n]，從而爐內就有大量活性氮原子，活性氮原子[n]被鋼表面吸收，并向內部擴散，從而形成了氮化層。

表面熱處理以提高硬度和耐磨性的氮化通常滲氮溫度為500—520℃。停留時間取決于滲氮層所需要的厚度，一般以0.01mm/h計算。因此為獲得0.25—0.65mm的厚度，所需要的時間約為20—60h。提高滲氮溫度，雖然可以加速滲氮過程，但會使氮化物-、粗化，從而使零件表面層的硬度降低。