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煤礦-減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動煤礦-減速機(jī)、蝸桿傳動、煤礦-減速機(jī)齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用-廣泛減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。
渦輪減速機(jī)的常見問題及分析 :
蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至hrc45一55,還常用40c:淬硬hrc50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度rao.8fcm,zsy圓柱齒輪減速機(jī)公司,減速機(jī)正常運(yùn)行時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,-地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。東莞渦輪減速機(jī)廠家認(rèn)為一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,是否有超負(fù)荷運(yùn)行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),zsy圓柱齒輪減速機(jī)廠家,裝配或使用環(huán)境等原因。
一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時,zsy圓柱齒輪減速機(jī),很容易造成潤滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時,電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),啟動或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
r系列齒輪減速機(jī)又稱平行軸斜齒輪減速機(jī),又叫rcr系列或rcf,rck,rcs系列。以r系列齒輪減速機(jī)
為代表來談硬齒面減速機(jī)的特點(diǎn)。就是齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好。齒輪重合度高出同行30%;傳動率高:單級大于96.5%,雙級大于93%,-大于90%。與國內(nèi)同行比,zsy圓柱齒輪減速機(jī)定制,天機(jī)牌的硬齒面系列減速機(jī)傳動出6%以上;.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音-10db。.使用-,承載能力高。
硬齒面減速機(jī)之r系列齒輪減速機(jī)由于在材料,材質(zhì),工藝,生產(chǎn)周期等方面成本花費(fèi)都夠大,所以一-整的硬齒面系列減速機(jī)是要比普通軟齒面減速機(jī)要貴許多的,當(dāng)然,它的-性能也比較普通的減速機(jī)要長久很多。
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