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礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)緊急停止時(shí)需要注意哪些因素?
在乘務(wù)員試運(yùn)行過程中,如果遇到以下情況之一,應(yīng)立即緊急停車。緊急停止的操作是先按下主電機(jī)的停止按鈕,然后再進(jìn)行機(jī)組停止后的善后處理。
1.礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)突然發(fā)生-振動(dòng),且已超過彈跳值;
2.機(jī)體內(nèi)部有摩擦的聲音或異常的摩擦聲音。
3.任何軸承或密封處出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,或某軸承溫度急劇上升到報(bào)警值;
4.油壓低于報(bào)警值且不能恢復(fù)正常的情況。
5.油箱液位低,已存在空吸現(xiàn)象;
6.軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增加,達(dá)到報(bào)警值時(shí);
安裝注意事項(xiàng)1、所有設(shè)備或材料開箱后,應(yīng)保管好有關(guān)資料,待安裝結(jié)束后一起交給需方。
2、所有設(shè)備、閥門和管路安裝應(yīng)按圖紙進(jìn)行施工,如需調(diào)整須事先征詢?cè)O(shè)計(jì)人員意見。
3、所有管路都必須-氣密性。
4、除圖紙中有詳細(xì)表示者外,其余管路按工藝管道安裝設(shè)計(jì)執(zhí)行。
5、有明確安裝地點(diǎn)的設(shè)備和閥門除外,其余閥門安裝應(yīng)遵循以下原則:
5.1經(jīng)常操作的閥門的安裝位置在便于人員操作,適宜的安裝高度為距地面1.2m 左右。
5.2閥門應(yīng)盡量靠近總管或設(shè)備安裝。
5.3平行布置管道上的閥門,其中心線應(yīng)盡量取齊。
5.4閥門安裝時(shí),應(yīng)盡量不要使閥門承受外加載荷,以免應(yīng)力過大損壞閥門。
6、在不影響操作、維修和人員通行的前提下,氣力輸送工程,應(yīng)盡量把設(shè)備和閥門布置得美觀一些,能給常年在此工作的人員以美好的印象。
7、系統(tǒng)管道所有焊縫:鋼管對(duì)接焊縫為u形;鋼管與法蘭聯(lián)接為角焊,焊縫高度為鋼管的壁厚。
8、對(duì)需要高空作業(yè)的地方,如;輸灰管、灰?guī)斓鹊陌惭b,氣力輸送廠家,作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有護(hù)欄及爬梯等相應(yīng)的安全措施,對(duì)工作人員應(yīng)經(jīng)過安全培訓(xùn)。
9、在安裝過程中,如對(duì)原設(shè)計(jì)有所改動(dòng),應(yīng)征得設(shè)計(jì)人員的同意,并
3.進(jìn)氣用閥
常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,粉體氣力輸送,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。
4.出料用閥
當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開啟進(jìn)氣閥和出料閥,氣力輸送,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。
5.分路用閥
分路閥可以起到分流和匯流的作用,將物料從多點(diǎn)匯集到一點(diǎn)或者將物料從一點(diǎn)分散到多點(diǎn)。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等,也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝,也可用于庫頂安裝。
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