耐熱輸送帶多少錢(qián)一米-銅陵耐熱輸送帶-安徽雙基輸送設(shè)備

低速直流電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)皮帶輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒，是一種具有調(diào)速功能的驅(qū)動(dòng)方式，耐熱輸送帶多少錢(qián)一米，一般用在要求具有調(diào)速功能、且電動(dòng)機(jī)單機(jī)功率大于1000kw的皮帶輸送機(jī)上。

優(yōu)點(diǎn)：軟起動(dòng)-良，起動(dòng)時(shí)速度曲線(xiàn)線(xiàn)性可控，停車(chē)時(shí)速度曲線(xiàn)線(xiàn)性可控，電氣制動(dòng)性能好，可無(wú)級(jí)變速，可控-良，可做閉環(huán)控制，無(wú)減速器，-性高。

缺點(diǎn)：價(jià)格十分昂貴，可控硅整流系統(tǒng)復(fù)雜，電控設(shè)備占地面積大，銅陵耐熱輸送帶，功率因數(shù)低，直流電動(dòng)機(jī)有滑環(huán)，電刷磨損大，維護(hù)工作量大，目前大功率無(wú)防爆型，在煤礦井下無(wú)法使用。

目前托輥裝配主要采用-托輥液壓壓床來(lái)完成。存在的問(wèn)題是：

1）1個(gè)行程，當(dāng)設(shè)備調(diào)整好后，只有單獨(dú)1個(gè)行程，壓完兩端的軸承后，需要把托輥搬運(yùn)到第二個(gè)壓床，再壓裝密封。造成功效低，用人多，產(chǎn)量低。也有把軸承和密封同時(shí)一起壓裝的，這是不合乎工藝要求的，往往產(chǎn)生過(guò)壓，把密封和軸承過(guò)度接觸，造成無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，不在我們的探討范圍。

2）調(diào)整行程復(fù)雜費(fèi)時(shí)。先做大行程粗條，需要松開(kāi)緊固螺栓，推動(dòng)機(jī)頭，然后再調(diào)整油缸細(xì)扣螺母，用板尺反復(fù)測(cè)量等等，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，耐熱輸送帶多少錢(qián)，一般的操作工還難以勝任。

3）精度低。往往由于過(guò)壓裝，造成托輥卡轉(zhuǎn)。

4）液壓站處于連續(xù)工作狀態(tài)，消耗能量。