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影響三輪隨車吊價格的因素
有關三輪隨車吊的價格,它并不是一成不變的,也并不是廠家胡亂報的,一般會根據很多方面來決定隨車吊的價格,下面讓隨車吊廠家來為大家做個解釋吧,感興趣的朋友可以一起來了解一下。
一.三輪隨車吊的噸位不同,價格也不同。不同噸位的隨車吊,價格差異是很大的。常見的噸位有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸等,可根據自己的實際需求來選購。
二.三輪隨車吊上裝的起重機品牌。隨車吊上安裝的起重機品牌不同,這個也是會影響隨車吊價格。
三.隨車吊下裝的底盤品牌也同樣決定著隨車吊價格,F在市場上底盤品牌有很多,時風三輪隨車吊,這需要看個人的需求來決定。
三輪隨車吊價格是很有學問的,不要打電話咨詢時首先就問隨車吊價格,什么車型配什么起重機,要多大噸位的,這些都是很重要的。上藍牌的隨車吊可上裝2噸-3.2噸起重機,小型三輪車隨車吊,單橋隨車吊可上裝4噸-8噸起重機,-后四隨車吊可上裝10-12噸起重機,-后八隨車吊可上裝12噸-14噸起重機,-后八隨車吊可上裝12噸-16噸起重機。所以隨車吊價格不是廠家瞎報的,而是由很多因素綜合起來決定的。
農用三輪隨車吊的結構優(yōu)點
農用三輪隨車吊是指通過吊車吊臂裝卸貨物的運輸車輛,產品具有馬力大、占地小、小巧靈活、使用方便、節(jié)能節(jié)耗,便于操作安全-,適用多種環(huán)境等特點。今天為大家講到的是農用三輪隨車吊的結構優(yōu)點:
1、三輪隨車吊整機布置優(yōu)化,主要承載構件受力更合理,起重作業(yè)性能-行業(yè)內同噸位產品。
2、融合插入式臂頭、嵌入式臂塊、-伸縮機構的成熟吊臂技術,使起重臂伸縮平穩(wěn),八駿微型三輪車隨車吊圖片,-性高。
3、優(yōu)化受力設計,三輪隨車吊,采用全新箱型支腿,跨距大、剛度強、穩(wěn)定性好,品質-
4、三輪隨車吊采用-的吊臂伸縮技術,作業(yè)安全-。
5、-打造行業(yè)內齊全的安全裝置系統(tǒng),-起重作業(yè)安全-。
6、全方面升級的制動系統(tǒng),雙回路氣壓設計,多重系統(tǒng)全方面-車輛行駛時的制動安全,高剛度的轉臺、車架結構,強度與剛度完全協(xié)調。
7、設計和結構工藝制造的完好融合,實現焊接完全自動化,-性更高,維護更簡便
8、全新優(yōu)化設計管路走線,布局更科學、合理,-縮短了管路拆裝時間,降低了維護費用。
9、全方面升級電器系統(tǒng),多項電子設備可選配置,均采用防漏電插接件,-延長了元器件的使用壽命。
10、采用防亂繩技術,提高起重作業(yè)效率,減少勞動強度,延長鋼繩壽命,-設計的伸縮鋼絲繩導向及防護裝置,避免鋼絲繩掉道擠斷,節(jié)能更。
11、三輪隨車吊采用機電兩用液壓系統(tǒng),更,更經濟節(jié)能。
12、隨車吊采用-的整機匹配技術,設計更科學,降低機構損耗,延長整機使用壽命,設備殘值率高。
三輪隨車吊的工作半徑
三輪隨車吊的工作半徑是吊臂的轉軸處到吊臂尾的長度。在吊重物時,吊臂可以繞其支座進行360度轉動,它的有效長度在水平面上的投影長度就稱為吊車工作半徑半徑。對應不同的起重重量,其起重臂與地面的小角度不同(-不傾覆),起重半徑也不同。
吊車的結構:
起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構,大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。
運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。
變幅機構只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種;剞D機構用以使臂架回轉,是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。
金屬結構是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構,也可為腹板結構,有的可用型鋼作為支承梁。
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