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汽車配件熱處理調(diào)質(zhì)
調(diào)質(zhì)即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝。調(diào)質(zhì)件大都在比較大的動(dòng)載荷作用下工作,它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)或剪切的作用,有的表面還具有摩擦,要求有一定的耐磨性等等?傊,零件處在各種復(fù)合應(yīng)力下工作。這類零件主要為各種機(jī)器和機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件,如軸類、連桿、螺栓、齒輪等,在機(jī)床、汽車和拖拉機(jī)等制造工業(yè)中用得很普遍。尤其是對(duì)于重型機(jī)器制造中的大型部件,調(diào)質(zhì)處理用得更多.因此,汽車配件熱處理設(shè)備,調(diào)質(zhì)處理在熱處理中占有很重要的位置。
汽車配件熱處理在機(jī)械產(chǎn)品中的調(diào)質(zhì)件,因其受力條件不同,對(duì)其所要求的性能也就不完全一樣。一般說來,各種調(diào)質(zhì)件都應(yīng)具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能,即高強(qiáng)度和高韌性的適當(dāng)配合,以-零件長(zhǎng)期順利工作。
高頻淬火多數(shù)用于工業(yè)金屬零件表面淬火,是使工件表面產(chǎn)生一定的感應(yīng)電流,迅速加熱零件表面,然后迅速淬火的一種金屬熱處理方法。感應(yīng)加熱設(shè)備,即對(duì)工件進(jìn)行感應(yīng)加熱,汽車配件熱處理,以進(jìn)行表面淬火的設(shè)備。感應(yīng)加熱的原理:工件放到感應(yīng)器內(nèi),感應(yīng)器一般是輸入中頻或高頻交流電 (1000-300000hz或更高)的空心銅管。產(chǎn)生交變磁場(chǎng)在工件中產(chǎn)生出同頻率的感應(yīng)電流,這種感應(yīng)電流在工件的分布是不均勻的,在表面強(qiáng),而在內(nèi)部很弱,到心部接近于0,利用這個(gè)集膚效應(yīng),可使工件表面迅速加熱,在幾秒鐘內(nèi)表面溫度上升到800-1000℃,而心部溫度升高很小
調(diào)質(zhì):淬火+高溫回火。主要用于中碳鋼。熱處理后,工件硬度不高,塑韌性好,鋼的綜合性能好。
高頻淬火:屬表面熱處理。用于中碳鋼。熱處理后,汽車配件熱處理車間,鋼的表面硬度高,心部保持韌性。
滲碳:屬化學(xué)熱處理。用于低碳鋼。鋼經(jīng)滲碳處理后,表面為高碳層,心部低碳層,表面耐磨,心部保持韌性,一般用于齒輪熱處理。
滲氮:屬化學(xué)熱處理。用于中碳鋼,經(jīng)熱處理后,鋼的表面硬度提高。主要目的是為了提高鋼的表面耐磨性及性能。
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