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電梯導(dǎo)軌吊裝定位后，電梯液晶顯示屏廠家，應(yīng)在已裝好的轎廂和對重導(dǎo)軌中各選一根作基準(zhǔn)，電梯液晶顯示屏價格，用初校卡板校核。以離開導(dǎo)軌前面20～30毫米處樣板架所懸掛下垂的導(dǎo)軌中心鉛垂線為依據(jù)，將導(dǎo)軌的垂直度與工作側(cè)面調(diào)整達(dá)到規(guī)定的要求。也可用雙線調(diào)整法，在導(dǎo)軌的前面和工作側(cè)面各掛一根鉛垂線，用直尺測量兩邊的尺寸，并將導(dǎo)軌調(diào)整到規(guī)定的位置。基準(zhǔn)導(dǎo)軌定位后，即可據(jù)以為基準(zhǔn)用-找導(dǎo)尺調(diào)整導(dǎo)軌距和一對導(dǎo)軌工作側(cè)面間的平行度

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曳引繩與曳引輪不同形狀繩槽接觸時，所產(chǎn)生的摩擦力是不同的，摩擦力越大則曳引力越大。從使用來看有幾種：半圓槽、v型槽、半圓型帶切口槽。半圓槽fxiao小，用于復(fù)繞式曳引輪。v型輪fda大，并隨著開口角的減小而增大，但同時磨損也增大，而對曳引繩磨損并卡繩。隨著磨損會趨于半圓槽。半圓切口槽f介于二者之間，太原電梯液晶顯示屏，而其基本不隨磨損而變化，應(yīng)用較廣。鋼絲繩在繩槽內(nèi)的潤滑也直接影響摩擦系數(shù)，只可用繩內(nèi)油芯的輕微潤滑，不可在繩外涂潤滑油，以免降低摩擦系數(shù)，造成打滑現(xiàn)象，降低曳引力。