礦井提升機(jī)剎車片公司-隆力摩擦-上海提升機(jī)剎車片公司

閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器的工作原理

洛陽隆力摩擦密封材料有限公司生產(chǎn)摩擦制動(dòng)材料（提升絞車制動(dòng)器閘瓦、石油鉆機(jī)盤式制動(dòng)器剎車塊、各種機(jī)械制動(dòng)摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機(jī)械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量-，檢測設(shè)備齊全。

閘調(diào)器的基本構(gòu)造實(shí)際相當(dāng)于將拉桿截成兩截，套在一起。一截做成螺桿，另一截成為帶框架的空心拉桿。中間用調(diào)整螺母連接，天盾提升機(jī)剎車片公司，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母，拉桿就伸張或縮短。在調(diào)整螺母前后裝上預(yù)壓縮的彈簧，把螺桿和調(diào)整螺母做成“多頭的非自鎖螺紋”，彈簧推動(dòng)螺母向前或向后轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)閘瓦磨耗間隙增大，閘調(diào)器自動(dòng)縮短，將閘瓦與車輪間隙調(diào)至正常范圍；當(dāng)換上新閘瓦后，間隙變小，閘調(diào)器自動(dòng)伸長，將間隙調(diào)到正常范圍，礦井提升機(jī)剎車片公司，從而使制動(dòng)缸活塞行程保持在規(guī)定范圍內(nèi)。

想了解更多詳細(xì)信息，請(qǐng)撥打圖片上的電話吧�。�！

礦井提升機(jī)閘瓦

洛陽隆力摩擦密封材料有限公司生產(chǎn)摩擦制動(dòng)材料（提升絞車制動(dòng)器閘瓦、石油鉆機(jī)盤式制動(dòng)器剎車塊、各種機(jī)械制動(dòng)摩擦片）耐磨塑料，中信重工提升機(jī)剎車片公司，各種礦山機(jī)械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量-，檢測設(shè)備齊全。

當(dāng)開閘時(shí)，加設(shè)檢測到的距離為5.imm，那么閘間隙為5.1mm-4.0mm=1.1mm。但是，當(dāng)長時(shí)間運(yùn)行后，閘瓦會(huì)有一定磨損量，假設(shè)閘瓦的磨損值為1.2mm，此時(shí)，當(dāng)處于合閘狀態(tài)時(shí)，傳感器檢測到的距離為imm 1.2mm=2.8mm，而開閘時(shí)傳感器檢測的距離為5.1mm+1.2mm=6.3mm，此時(shí)閘間隙為6.3mm-4.0mm=2.3mm。(可見彈簧疲勞和閘瓦的磨損都會(huì)使閘間隙增大)。以上的計(jì)算均在plc控制器中完成，實(shí)際使用時(shí)，只需要在合閘狀態(tài)，把傳感器調(diào)至0位即可.

想了解更多詳細(xì)信息，請(qǐng)撥打圖片上的電話吧�。�！