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8噸福田汽車吊卷筒和滑輪檢查技術(shù)規(guī)定
卷筒是吊車的重要承重部件,青海8噸福田汽車吊,通過電機的作用來卷繞鋼絲繩以實現(xiàn)起吊重物的下降或提升,它承載起升載荷,收放鋼絲繩,實現(xiàn)取物裝置的升降,因此8噸福田汽車吊機械卷筒的安全性、-性非常重要。
8噸福田汽車吊按筒體形狀,可分為長軸卷筒和短軸卷筒,按制造方式,可分為鑄造卷筒和焊接卷筒,按卷筒筒體表面是否有繩槽,可分為光面卷筒和螺旋槽面卷筒,按鋼絲繩在卷筒上卷繞層數(shù),可分為單層纏繞卷筒和多層纏繞卷筒。
1、8噸福田汽車吊卷筒兩側(cè)邊緣的高度應(yīng)超過外層鋼絲繩,其值不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍;
2、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置,應(yīng)有防松或自緊性能;
3、8噸福田汽車吊滑輪槽應(yīng)光潔平滑,不應(yīng)有損傷鋼絲繩的缺陷;
4、滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置;
5、8噸福田汽車吊當卷筒和滑輪出現(xiàn)下列情況之一時-報廢:
1)裂紋或輪緣破損;
2)卷筒壁磨損量達到原壁厚的10%;
3)8噸福田汽車吊滑輪槽不均勻磨損達3mm;
4)滑輪繩槽壁厚磨損量達到原壁厚的20%;
5)8噸福田汽車吊滑輪槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%;
6)其他能損害鋼絲繩的缺陷。
你知道如何減輕中型吊車的溫度嗎?
開吊車、中型吊車、小吊車8噸福田汽車吊的朋友應(yīng)該都不少,那么你知道如何減輕8噸福田汽車吊的溫度嗎?有的時候溫度就會影響-,所以一定要學(xué)會控制溫度,而小吊車應(yīng)該減少溫度的影響,在工作中,8噸福田汽車吊各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃,液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃,低于或超過此范圍就會加速零件的磨損,引起潤滑油變質(zhì),造成材料性能變化等等。
試驗表明,各種工程機械8噸福田汽車吊的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉(zhuǎn)比在3℃的潤滑油中運轉(zhuǎn),磨損要增大10-12倍。但當溫度過高時,又會加速潤滑油的變質(zhì),如機油溫度超過55-60℃時,8噸福田汽車吊參數(shù),油溫每升高5℃,機油的氧化速度將提高一倍。為此,工程機械在使用過程中,一要防止低溫下進行超負荷運轉(zhuǎn),8噸福田汽車吊多少錢,-低速8噸福田汽車吊預(yù)溫階段的正常運行,使機械達到規(guī)定溫度后再進行行駛或工作,不要因為當時不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用;二要防止機械在高溫下運轉(zhuǎn),機械運行過程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值,發(fā)現(xiàn)問題立即停機進行檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時排除。對于一時找不到原因的,能不經(jīng)處理而仍使機械帶病工作。在平時的工作中,要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機械,每日工作前必須檢查8噸福田汽車吊,加添冷卻水;對風(fēng)冷式機械,8噸福田汽車吊批發(fā),也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵,-散熱風(fēng)道暢通。
我們在這說一下,鋼絲繩的選擇正確與否,直接影響繩的使用壽命并使繩產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形、斷裂和意外的失效等。因此選用原則如下: 當進行一次無導(dǎo)向重物提升時或在較大高度下進行多次無導(dǎo)向重物提升時,8噸福田汽車吊選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩;當進行一次有導(dǎo)向重物提升或在較小高度下進行多次有導(dǎo)向重物提升(如行車)或左旋和右旋繩成對使用時,可選用普通鋼絲繩。鋼絲繩旋向的確定應(yīng)遵循:右旋繩槽的卷筒使用左旋鋼絲繩:反之,左旋繩槽的卷筒應(yīng)使用右旋鋼絲繩。
對于單層纏繞的不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,8噸福田汽車吊必須嚴格遵守上述原則,否則易引起鋼絲繩結(jié)構(gòu)的長久變形;對于多層纏繞的情況,繩的旋向由卷筒繩槽的方向決定,以便為下一層打好基礎(chǔ)。多層繞卷筒的鋼絲繩相互間摩擦力及受到的擠壓力都較大,8噸福田汽車吊易產(chǎn)生亂繩現(xiàn)象,因此應(yīng)選用直徑略小于繩槽節(jié)距和繩槽直徑的鋼絲繩,以增加鋼絲繩與卷筒間的接觸面積,減少相鄰鋼絲繩間的摩擦力,從而提高鋼絲繩的壽命。
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