液壓油缸熱處理-豪特機(jī)械制造-油缸熱處理

氣體氮化是將工件放入一個(gè)密封空間內(nèi)，通入氨氣，加熱到500-580℃保溫幾個(gè)小時(shí)到幾十個(gè)小時(shí)。氨氣在400℃以-發(fā)生如下分解反應(yīng)：2nh3—***3h2+2[n]，液壓支柱油缸熱處理，從而爐內(nèi)就有大量活性氮原子，活性氮原子[n]被鋼表面吸收，并向內(nèi)部擴(kuò)散，從而形成了氮化層。

表面熱處理以提高硬度和耐磨性的氮化通常滲氮溫度為500—520℃。停留時(shí)間取決于滲氮層所需要的厚度，一般以0.01mm/h計(jì)算。因此為獲得0.25—0.65mm的厚度，所需要的時(shí)間約為20—60h。提高滲氮溫度，油缸熱處理，雖然可以加速滲氮過(guò)程，但會(huì)使氮化物-、粗化，從而使零件表面層的硬度降低。

淬火效應(yīng)，原意指金屬工件加熱到一定溫度后，浸入冷卻劑（油、水等）中，經(jīng)過(guò)冷卻處理，工件的性能-、更穩(wěn)定。心理學(xué)把這定義為“淬火效應(yīng)”。教育上也會(huì)有類似的現(xiàn)象，被稱之為“冷處理”。在心理學(xué)與教育學(xué)中衍生出的含義為長(zhǎng)期受表?yè)P(yáng)頭腦有些--，不妨設(shè)置一點(diǎn)小小的障礙，施以“挫折教育”，幾經(jīng)鍛煉，其心理會(huì)更趨成熟，心理承受能力會(huì)-；對(duì)于麻煩事或者已經(jīng)激化的矛盾，不妨采用“冷處理”，放一段時(shí)間，思考會(huì)更周全，辦-更穩(wěn)妥。