新疆烏魯木齊2頂同步張拉設(shè)備大循環(huán)智能張拉壓漿系統(tǒng)

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能張拉產(chǎn)品介紹：
智能張拉系統(tǒng)操作簡單，界面人性化，適應(yīng)各種施工場(chǎng)地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng)，可以自動(dòng)讀取梁板參數(shù)，智能計(jì)算張拉過程的壓力值，無線控制油泵的進(jìn)退油，實(shí)時(shí)無線采集油壓與位移信息，自動(dòng)生成預(yù)應(yīng)力張拉-表等功能。
全程無需人工-，且具有錯(cuò)誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉審核等張拉過程控制，-是在預(yù)應(yīng)力張拉控制和施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，通過計(jì)算機(jī)來控制張拉施工過程，-改變 了傳統(tǒng)的通-工來-油泵進(jìn)行張拉操作，-地實(shí)現(xiàn)了張拉的同步性控制。
公司自主研發(fā)的預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)和大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)，依靠計(jì)算機(jī)進(jìn)行智能化操作，實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行，能解決預(yù)應(yīng)力施工關(guān)鍵工序中人為因素的不利影響，切實(shí)保障預(yù)應(yīng)力施工，-提高施工管理水平和效率，-預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)安全和耐久性，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境。

智能張拉用途：

 zzjn-50f型全自動(dòng)預(yù)應(yīng)力張拉控制系統(tǒng)是為滿足多種公路橋梁，普鐵、高鐵橋梁，高鐵無砟軌道板等工程建設(shè)中預(yù)應(yīng)力張拉而設(shè)計(jì)的。系統(tǒng)有千斤頂、電動(dòng)液壓站、-壓力變送器、-位移傳感器、plc控制器、主機(jī)、無線數(shù)據(jù)、傳輸系統(tǒng)等組成，可同時(shí)控制2-8臺(tái)千斤頂同步工作，構(gòu)成平衡的張拉。由計(jì)算機(jī)預(yù)設(shè)張拉工藝參數(shù)，一鍵操作實(shí)現(xiàn)張拉過程的全自動(dòng)化控制，伸長值顯示，張拉數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)曲線采集及校核報(bào)警，張拉結(jié)果-存儲(chǔ)，無線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡(luò)傳輸信息化管理。

預(yù)應(yīng)力智能張拉檢測(cè)系統(tǒng)具備的功能和特點(diǎn)：

遠(yuǎn)程監(jiān)控：-隨地能觀察張拉數(shù)據(jù)，檢查張拉規(guī)范性。

統(tǒng)一規(guī)范：能監(jiān)控到每個(gè)項(xiàng)目的張拉情況，有利于做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

張拉過程安全：施工過程中對(duì)于出現(xiàn)的突然斷電、信號(hào)中斷時(shí)，千斤頂將停止工作-張拉的安全性。

-施加應(yīng)力：安裝在千斤頂內(nèi)的壓力傳感器具有較高的采樣頻率，能快速反應(yīng)實(shí)時(shí)的油壓值，因此能夠?qū)崿F(xiàn)張拉施工中梁體兩端預(yù)應(yīng)力張拉值的-控制，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%；

-測(cè)量伸長量：千斤頂上的位移傳感器，伴隨在千斤頂?shù)倪w移，-實(shí)時(shí)的讀取張拉伸長量。

張拉過程規(guī)范：系統(tǒng)采用程序智能化控制，不受人為、環(huán)境因素影響；停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素安全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求；

操作適應(yīng)性強(qiáng)：操作智能張拉檢測(cè)系統(tǒng)除電腦操作人員外不需要額外培訓(xùn)。電腦操作界面簡單、便捷。

-的使用兼容性：設(shè)備不僅具有不同噸位的千斤頂能共享一套設(shè)備，同時(shí)具有單孔張拉和檢測(cè)錨下預(yù)應(yīng)力測(cè)試功能。

不合格數(shù)據(jù)清晰明了：針對(duì)張拉不符合規(guī)范要求的張拉結(jié)果，系統(tǒng)將在統(tǒng)一的界面剔除報(bào)警。并對(duì)不符合要求的張拉結(jié)果提出處理意見和措施。

-張拉審批機(jī)制：張拉工作開始前，須通過張拉系統(tǒng)上報(bào)監(jiān)理審批。監(jiān)理人員-梁板齡期、砼強(qiáng)度等符合要求后，在系統(tǒng)中提交審批合格信息，方能開始張拉程序。

具有多種安全防護(hù)功能：計(jì)算機(jī)能實(shí)時(shí)監(jiān)控到設(shè)備在運(yùn)行過程中的電壓、工作溫度、液位及各種不同狀況的報(bào)警；

卸載保護(hù)功能：張拉結(jié)束后，能-千斤頂緩慢回縮，減少了卸載時(shí)千斤頂突然回縮對(duì)梁板的沖擊破壞。

張拉過程可回溯：能-調(diào)取每一束鋼絞線的張拉參數(shù)。為橋梁預(yù)應(yīng)力損失研究提供-的原始依據(jù)。

施工責(zé)任可追溯：張拉操作人員及監(jiān)理人員拍照存入系統(tǒng)，-張拉過程--，責(zé)任到人。

張拉數(shù)據(jù)真實(shí)-：張拉數(shù)據(jù)又系統(tǒng)自動(dòng)生成，避開人為修改-。

張拉數(shù)據(jù)時(shí)效-：張拉過程參數(shù)隨著張拉的進(jìn)行實(shí)時(shí)-，克服了人為-數(shù)據(jù)的時(shí)效性和大誤差。

自動(dòng)生成張拉曲線圖：張拉過程中實(shí)時(shí)的生成位移和壓力曲線圖，曲線圖中能直觀形象觀測(cè)到張拉要素。還可根據(jù)圖形的走勢(shì)幫助查找張拉不合格原因。

用戶登錄界面專一：系統(tǒng)提供施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位、質(zhì)監(jiān)單位等用戶界面，每個(gè)界面都設(shè)置了各種的密碼管理，不同的用戶查看不同的界面內(nèi)容。

實(shí)現(xiàn)同步張拉：系統(tǒng)中采用的wifi無線通訊控制技術(shù)，一臺(tái)計(jì)算機(jī)能夠控制兩臺(tái)或多臺(tái)設(shè)備同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，因而實(shí)現(xiàn)-意義的“多頂同步張拉”，同步張拉力的誤差范圍可控制在±2%；

測(cè)量張拉回縮量：系統(tǒng)中通過對(duì)千斤頂缸內(nèi)的油壓慢卸，可分析得出預(yù)應(yīng)力筋的回縮量變化值；

張拉過程安全：安裝好千斤頂后，施工人員可以遠(yuǎn)離張拉端頭。由操作平臺(tái)自動(dòng)進(jìn)行張拉、讀取伸長量和回頂。

張拉操作簡單：能實(shí)現(xiàn)-意義的一鍵張拉。

張拉資料統(tǒng)一歸檔：張拉資料統(tǒng)一歸檔到系統(tǒng)中，有利于資料規(guī)范管理。

全自動(dòng)張拉控制系統(tǒng)操作步驟 

1、系統(tǒng)連接

 

1）連接千斤頂

 

將系統(tǒng)所帶油管連接至千斤頂，應(yīng)注意油管接頭需使用銅密封圈，千斤頂油缸進(jìn)油口接液壓站油路a口，回油口接液壓站b口，緊固接頭后檢查無液壓油滲漏完成連接。連接好后，一般情況下不準(zhǔn)拆卸，避免沙石進(jìn)入泵站損壞泵體。

 

2）連接傳感器

 

千斤頂上帶有-壓力傳感器和-位移傳感器，在安裝好千斤頂油管后，應(yīng)將千斤頂側(cè)面位移傳感器和接在進(jìn)油口的壓力傳感器連接線上五芯航空插頭分別連至系統(tǒng)控制箱。

 

3）電源連接

 

本系統(tǒng)采用220單相供電，需用三芯電纜連接至附近配電箱，地線必須-接地，接線正確后，閉合電源閘刀，控制面板綠色“電源指示”燈亮起，如果“電源指示”等不亮，請(qǐng)檢查空氣開關(guān)是否合上。

 

2、安裝千斤頂

 

按照施工設(shè)計(jì)規(guī)范要求將工作錨、千斤頂、工具錨安裝就位。

 

3、啟動(dòng)液壓站

 

1）確認(rèn)控制面板上的兩個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)是處在“前進(jìn)”和“自動(dòng)”狀態(tài)，且“急停”按鈕是處于彈起狀態(tài)。

 

（主控制柜面板）

 

2、啟動(dòng)控制系統(tǒng)

 

開啟控制主機(jī)（便攜式計(jì)算機(jī)）電源，進(jìn)入系統(tǒng)后啟動(dòng)全自動(dòng)張拉控制程序，進(jìn)入張拉界面，此時(shí)界面上位移以及應(yīng)力示值應(yīng)能顯示，無錯(cuò)誤提示，即可啟動(dòng)張拉。

 

1、輸入試驗(yàn)信息

 

（張拉工程信息界面）

 

(試驗(yàn)信息界面)

 

工程信息為選填項(xiàng)目,用于打印試驗(yàn)報(bào)告,一般情況下只需要-次輸入

 

試驗(yàn)信息為中鋼筋數(shù)量,截面積用于計(jì)算應(yīng)力,鋼筋長度,彈性模量用于計(jì)算伸長量,初始應(yīng)力用于清位移

 

(試驗(yàn)界面)

 

同步方式:

 

同步 : 同步執(zhí)行試驗(yàn)流程

 

異步 : 不同步執(zhí)行,一方達(dá)到試驗(yàn)要求則進(jìn)行下一步驟

 

控制方式:

 

標(biāo)準(zhǔn) : 15%->;60s->;30%->;60s->;100%->;180s->;0

 

自定義 : 在試驗(yàn)步驟欄中輸入需要執(zhí)行的試驗(yàn)流程

 

控制應(yīng)力: 用于標(biāo)準(zhǔn)模式的控制方式

 

理論伸長量,實(shí)際伸長量,持荷時(shí)間 : 同步模式下有效

 

輸入梁號(hào)選擇完張拉位置后點(diǎn)”運(yùn)行”后,開始張拉試驗(yàn)

 

2、張拉過程

 

張拉過程中會(huì)時(shí)時(shí)畫出張拉曲線,如同步控制則同時(shí)計(jì)算理論伸長量及實(shí)際伸長量并-持荷時(shí)間.

 

3、數(shù)據(jù)管理

 

-報(bào)告菜單，進(jìn)入數(shù)據(jù)查詢界面

 

4、急停及手動(dòng)操作

 

在自動(dòng)張拉過程中，若出現(xiàn)張拉異常狀況，-下圖中張拉系統(tǒng)程序中停止按鈕，顏色為灰色，待查明原因后，重新開始張拉過程.

 

他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組接到獨(dú)立的勵(lì)磁電源供電，其勵(lì)磁電流也較恒定，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電樞電流成正比。轉(zhuǎn)速變化也為5%~15%。可以通過消弱磁場(chǎng)恒功率來提高轉(zhuǎn)速或通過降低轉(zhuǎn)子繞組的電壓來使轉(zhuǎn)速降低。海南�？谥悄軌簼{臺(tái)車大循環(huán)智能張拉壓漿系統(tǒng)浙江金華智能壓漿臺(tái)車預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂新疆烏魯木齊2頂同步張拉設(shè)備大循環(huán)智能張拉壓漿系統(tǒng)山東濟(jì)南2頂同步張拉設(shè)備橋梁鋼紋線張拉設(shè)備 河北石家莊智能張拉千斤頂預(yù)應(yīng)力機(jī)械 智能張拉

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