南通軸承-南通進(jìn)口軸承-南通fag進(jìn)口軸承-一級

青島奧德瑞動力裝備有限公司是一家以進(jìn)口軸承銷售為主的貿(mào)易公司, 本公司在工業(yè)領(lǐng)域已有多年的軸承配套及工業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。 公司-進(jìn)口軸承，涉及品牌： 瑞典skf進(jìn)口軸承、德國fag進(jìn)口軸承、ina進(jìn)口軸承、日本nsk進(jìn)口軸承、ntn進(jìn)口軸承、nachi進(jìn)口軸承、koyo進(jìn)口軸承、iko進(jìn)口軸承、美國timken進(jìn)口軸承等-各國主流品牌軸承。本公司所經(jīng)營的產(chǎn)品-由瑞典, 德國，美國，日本等海外直接供貨。涉及類型：深溝球軸承、調(diào)心球軸承、角接觸球軸承、推力球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力滾子軸承、推力角接觸球軸承、外球面軸承、滾針軸承、關(guān)節(jié)軸承、-軸承、-導(dǎo)軌、特殊應(yīng)用軸承等產(chǎn)品規(guī)格種類齊全。從品牌的轉(zhuǎn)換，到型號的確認(rèn)，公司配備-軸承銷售-，在提高產(chǎn)品合理價格的同時，為客戶提供技術(shù)咨詢、售前、售后服務(wù)，另外，還可為客戶解決疑難型號軸承,到貨迅速多年來得到客戶的--。公司倉庫常年備有大量軸承現(xiàn)貨，為及時交貨提供了有力-。
青島奧德瑞動力裝備有限公司通過sio9001:2008體系，并能夠按照要求-運(yùn)作�，F(xiàn)能夠嚴(yán)格按照-，-標(biāo)準(zhǔn)以及嚴(yán)與上述標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品不但滿足普通用途要求，還能滿足高速、準(zhǔn)高速、低噪音、高精密、耐高溫等特殊用途的軸承。軸承廣泛用于電機(jī)電器、紡織機(jī)械、造紙機(jī)械、礦山機(jī)械、木工機(jī)械、橡膠機(jī)械、石油機(jī)、電廠設(shè)備、電子設(shè)備、-、機(jī)床設(shè)備、港口機(jī)械、印-械、電動工具、冶金、水泵、風(fēng)機(jī)、鍛壓設(shè)備........還有各類維修用戶。本公司秉承“誠信”“-”的經(jīng)營理念，竭誠為每一位客戶提供-捷、-的服務(wù)，公司宗旨：“客戶的要求，就是我們的追求，是企業(yè)的命脈，永恒的主題”公司將-本著“-產(chǎn)品、-服務(wù)、革故鼎新、著眼未來”的一貫宗旨。

★聯(lián)系人：張先生/邢女士
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fag軸承
青島奧德瑞動力裝備有限公司是一家-的fag軸承公司，面向-銷售德國軸承產(chǎn)品，型號齊全，擁有-的進(jìn)口軸承銷售團(tuán)隊(duì)為您提供規(guī)格參數(shù)，為您提供fag與skf、nsk、ntn品牌型號互換。

進(jìn)口軸承的安裝方法：
1、要清洗進(jìn)口軸承及相關(guān)零件。
而已經(jīng)脂潤滑的進(jìn)口軸承及進(jìn)口軸承雙側(cè)具有油封或防塵蓋、密封圈的軸承，在安裝前是不需要進(jìn)行清洗的。
2、檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況。
3、進(jìn)口軸承具體的安裝
進(jìn)口軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)、尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合的套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力。
進(jìn)口軸承的安裝一般采用如下方法：
（1）壓入配合
軸承內(nèi)圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機(jī)將軸承先壓將在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)。壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管“銅或軟鋼”。
裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上。進(jìn)口軸承的外圈與軸承座孔為緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。
如果軸承套圈與軸及座孔-緊配合時，安裝時內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時壓緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。
（2）加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用 和省力的安裝方法。此法適合于過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。

用油箱加熱軸承時，在距箱底-距離處應(yīng)用一網(wǎng)柵， 或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得-100℃，以防止發(fā)生回效應(yīng)，使套圈的硬度降低。
（3）圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝在緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量。因此，安裝前應(yīng)測量軸承徑向游隙，安裝過程中應(yīng)經(jīng)常測量游隙以達(dá)到所需要的游隙減小量為止。安裝時一般采用鎖緊螺母安裝，也可采用加熱安裝的方法。
（4）推力軸承的安裝
推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定，以防止相對于軸轉(zhuǎn)動。
本公司鄭重承諾 凡在本公司銷售的每一個產(chǎn)品 如出現(xiàn)任何問題本公司-包換 包退 - 誠信經(jīng)營 -罰百

德國fag軸承

fag品牌屬于德國舍弗勒集團(tuán)(scheaffler)旗下，該集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動軸承和-運(yùn)動產(chǎn)品的-企業(yè)，也是汽車制造業(yè)中極富聲譽(yù)的供貨商之一。集團(tuán)在全球大約有65,000名員工，

在-50個-有-180個分支機(jī)構(gòu)，2009年銷售額約為73億歐元。這使舍弗勒集團(tuán)成為德國和歐洲-的家族企業(yè)集團(tuán)之一。舍弗勒集團(tuán)旗下?lián)碛腥?：ina，luk和fag，為汽車、工業(yè)和航空航天領(lǐng)域提供高的軸承和零部件產(chǎn)品。

fag軸承品牌同樣是起源于一個天才的靈感。早在1883年，在德國的施魏因福特(schweinfurt)小城，弗里德里希? 弗舍爾(friedrich fischer)設(shè)計(jì)了一種-鋼球磨床，-次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出-球體的鋼球成為可能。該-被認(rèn)為是滾動軸承工業(yè)的奠基石。這也是fag軸承長久以來一直被-為滾動軸承技術(shù)先驅(qū)的原因。今天，fag軸承已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的-之一。在-主要工業(yè)-，都有fag軸承的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。

自2001年起，fag軸承成為舍弗勒集團(tuán)的一部分，并在集團(tuán)的航空航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。與ina軸承產(chǎn)品相結(jié)合，fag軸承在滾動軸承業(yè)擁有同行業(yè)齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。

fag軸承生產(chǎn)外徑從3毫米到4.25米的各類球軸承和滾子軸承，包括依據(jù)樣本的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和依據(jù)用戶特殊要求的非標(biāo)產(chǎn)品。fag軸承與ina軸承共同為客戶提供一系列-和完善的服務(wù)及技術(shù)支持，包括：軸承和軸承系統(tǒng)的檢測、維護(hù)和裝拆。

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     本公司主營： 瑞典skf進(jìn)口軸承 - 德國fag進(jìn)口軸承 - 日本nsk進(jìn)口軸承 - 美國timken軸承 - 進(jìn)口軸承
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