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加裝冬菇頭
事件回放:車開久了覺(jué)得沒(méi)“勁”,如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)能進(jìn)入更多的空氣,讓汽油更充分地燃燒,這樣動(dòng)力不就可以得到提升了嗎-于是有車主對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行了想當(dāng)然的改裝:直接在進(jìn)風(fēng)口加裝“冬菇頭”好了 奧迪,聽說(shuō)這樣可以增加車的進(jìn)氣量,發(fā)動(dòng)機(jī)“吃”得多了,動(dòng)力自然也就增強(qiáng)了。而且價(jià)格還便宜,只要300~500元,何樂(lè)而不為。
維修提醒:--——廣告上-了,人吃太多了容易- 專修奧迪,車也是同樣的道理!岸筋^”學(xué)名叫高流量風(fēng)格 維修奧迪,是一種-空氣濾清器,從理論上來(lái)說(shuō)確實(shí)能增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣流量,讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的燃燒更充分,動(dòng)力性能有所提升。但對(duì)北方含有大量細(xì)小沙塵的空氣來(lái)說(shuō),加大進(jìn)氣量的同時(shí)也將更多的細(xì)小沙塵帶入汽缸,造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損,反而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。
在2015年12月31日前,汽車生產(chǎn)企業(yè)要公開全部已進(jìn)入<車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告>國(guó)產(chǎn)車型以及已獲ccc的國(guó)產(chǎn)及-型的汽車維修技術(shù)信息。
意見明確規(guī)定企業(yè)違反該原則的-措施 奧迪保養(yǎng),即:新車型上市3個(gè)月未能有效公開車型維修技術(shù)信息的,將撤銷該車型有關(guān)<公告>和3c。意味著該車型將不能繼續(xù)銷售。
這一政策將讓汽車修理廠在獲取維修技術(shù)信息方面,與4s店站在同一起跑線上,汽車修理廠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力能得到大幅增強(qiáng),消費(fèi)者的選擇也會(huì)豐富。
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