鄭州市專修奧迪、鄭州奧運(yùn)通、鄭州專修奧迪

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在2015年12月31日前，汽車生產(chǎn)企業(yè)要公開全部已進(jìn)入<車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告>國產(chǎn)車型以及已獲ccc的國產(chǎn)及-型的汽車維修技術(shù)信息。

意見明確規(guī)定企業(yè)違反該原則的-措施 專修奧迪，即：新車型上市3個月未能有效公開車型維修技術(shù)信息的，將撤銷該車型有關(guān)<公告>和3c。意味著該車型將不能繼續(xù)銷售。

這一政策將讓汽車修理廠在獲取維修技術(shù)信息方面，與4s店站在同一起跑線上，汽車修理廠的市場競爭力能得到大幅增強(qiáng)，消費(fèi)者的選擇也會豐富。

機(jī)油是不是加的越多越好？

發(fā)動機(jī)潤滑油面的正常高度是在油尺上下刻線之間，如果油位過高，會使曲軸的攪油阻力增大，造成油溫過高，縮短機(jī)油壽命；由于阻力增大，還會降低發(fā)動機(jī)馬力，增加燃油消耗；過多的潤滑油因潑濺作用加強(qiáng)而竄入燃燒室，在燃燒室、活塞環(huán)區(qū)形成大量積碳，引起發(fā)動機(jī)一系列故障；此外，過多的機(jī)油在劇烈的攪動下，還會產(chǎn)生較多泡沫 專修奧迪維修廠，影響潤滑及散熱。

1、汽車行駛時曲軸攪動，使機(jī)油產(chǎn)生泡沫并變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力，因此不僅會增加發(fā)動機(jī)油耗 鈑金噴漆專修奧迪，而且還會降低發(fā)動機(jī)功率。

2、由于機(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。

3、加速了燃燒室積炭的形成 專修奧迪修理廠，使發(fā)動機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

   因此，發(fā)動機(jī)潤滑油寧多勿少是誤區(qū)，一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上-刻度為宜，油面過高會適得其反。

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