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車轍是瀝青混凝土路面特有的一種損壞現象 抗車轍劑,也是城市道路常見的一種通病。通常產生在車輪經常-的輪跡帶上,它是在與時間有關的荷載因素和氣候因素共同作用下,車轍印跡產生形變并形成兩條縱向的轍槽,較-的轍槽兩側均有形變 --抗車轍劑,路面表層瀝青混凝土被推擠到轍槽上,使-瀝青混凝土直接暴露在表層,從而加速了路面的破壞。
城市道路公交港灣附近和十字路口附近,由于經常有車輛剎車和啟動,因而常容易產生-的轍槽,槽的-可達數十毫米以上。
轍槽-較小時對行車的舒適性沒有明顯的影響 抗車轍劑,-的轍槽會影響行車的安全度和舒適度。
??瀝青混合料高溫穩(wěn)定性是瀝青混凝土路用性能的一個重要指標。由于瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度和流值與瀝青路面實際的車轍-相關關系不好,滿足馬歇爾穩(wěn)定度和流值指標的瀝青混合料并不能對路面車轍進行有效的控制。我國的 公路瀝青
路面施工技術規(guī)范!規(guī)定:對采用馬歇爾設計的瀝青混合料,應進行抗車轍性能檢驗。
車轍試驗-特點是能充分模擬瀝青路面上車輪行駛的實際情況
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