道路交通信號燈_交通信號燈_山東星志電子

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新條例對如何保障高速公路橋梁、隧道自身以及維護道路交通安全作了專門規(guī)定。一是增加了“在隧道內(nèi)以及-橋、立交橋等橋梁構(gòu)造物上停車”的規(guī)定。二是增加了“高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當-高速公路隧道內(nèi)照明、通風、監(jiān)控等設(shè)施的正常使用；在隧道進口處設(shè)置長距離減速震蕩帶 交通信號燈，逐步安裝遮陽板，適應(yīng)視線感應(yīng)需要”的規(guī)定。

應(yīng)開足收費道口，否則公眾可--

新條例規(guī)定：“高速公路管理和經(jīng)營單位應(yīng)當根據(jù)車流量具體情況開足收費道口，保障其-運營和暢通 led交通信號燈，并公布--電話，接受社會-�！苯鉀Q高速公路收費道口排長隊問題 太陽能交通信號燈，尊重人性化舉措 道路交通信號燈，提升了公共服務(wù)形象與高速公路利用效率。

高速路-權(quán)限具體化，“緊急公務(wù)”概念不再模糊

（1）大項目指數(shù)（the big project indexbpi）

2014年5月 bpi指數(shù)95%，與上月基本持平，與2013年相比小幅下降。

2）城市分布綜合指數(shù)（city distribution index- comprehensivecdi-c）

2014年5月 cdi-c指數(shù)133%，智能交通項目分布城市數(shù)量增加，需求增加，地域分布更廣泛。企業(yè)需建立更廣闊的營銷網(wǎng)絡(luò)。

3）城市分布指數(shù)（縣級市以上）（city distribution index- abovcdi-a）

2014年5月cdi-a 指數(shù)121%，與上月持平，4月和5月 cdi-a 均高于3月。即縣市級以上城市智能交通項目需求仍在增加。相比與5月cdi-u，縣市級以上城市增加的數(shù)量并不明顯

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