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近三-測(cè)率均達(dá)創(chuàng)模指標(biāo)

   機(jī)動(dòng)車數(shù)量大幅增加雖然給貴陽市的工作帶來了不少壓力，但近年來貴陽市還是取得了不少成績。針對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染-，貴陽市不僅成立了專門的-機(jī)構(gòu)，還-專門文件進(jìn)行規(guī)范。通過限號(hào)和限牌措施，有效遏制了機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長勢(shì)頭。此外，還有機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)、標(biāo)志分類管理油氣回收等措施，“機(jī)動(dòng)車排氣污染-指標(biāo)達(dá)到‘創(chuàng)�！�要求�！�

   機(jī)動(dòng)車定期檢測(cè)率***80%是創(chuàng)建-模范城市的26項(xiàng)指標(biāo)之一。近三年來，貴陽市的定期檢測(cè)率呈逐年上升趨勢(shì) 車用-加注機(jī)公司，分別為83.5%、89.09%和95.63%。

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機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展沿革

      機(jī)動(dòng)車排放控制的起步階段

      1983年我國頒布了-批機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)；從控制汽油車和摩托車怠速排放的co、hc濃度開始；柴油車控制自由加速煙度和全負(fù)荷煙度。

      1989年頒布了第二批機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，包括：汽油車曲軸箱排放控制標(biāo)準(zhǔn)；輕型車底盤測(cè)功機(jī)測(cè)量運(yùn)行工況下的排放標(biāo)準(zhǔn)，引用的是歐洲ece1504法規(guī)。

      1993年頒布了汽油車燃油蒸發(fā)控制和重型汽油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)；燃油蒸發(fā)排放標(biāo)準(zhǔn)采用的是美國sae碳罐收集法;重型汽油機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)采用的是美國早期的穩(wěn)態(tài)九工況測(cè)量方法。

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