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車用-,--溶液,柴油車尾氣處理液-溶液,汽車尾氣處理液,汽車尾氣處理劑,-溶液,車用-溶液 車用-溶液造價(jià),鄭州金宇客車配件有限公司。
柴油機(jī)排放的氮氧化物中no含量通常占85%~95%,因此在nox的催化還原反應(yīng)中化學(xué)方程式3是主要的反映,但是化學(xué)方程式4的反應(yīng)優(yōu)先級(jí)比3高,廢氣中的no2和一部分no能夠通過(guò)化學(xué)方程式4快速被消除。經(jīng)過(guò)化學(xué)方程式3和4的反應(yīng),大部分的nox被轉(zhuǎn)化為無(wú)害的n2和h2o。
需要知道的是,發(fā)生選擇性催化還原的直接還原劑是nh3而不是-。urea-scr的中間產(chǎn)物hnco(異-酸)比較穩(wěn)定,只有高溫(300-500℃)下在催化劑的作用下才能夠進(jìn)一步水解產(chǎn)生nh3。scr催化器是scr還原技術(shù)的-,而scr催化劑又是scr催化器的-之一,因此催化劑對(duì)整個(gè)scr系統(tǒng)-。
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尾氣對(duì)灰霾天氣的影響,使得尾氣后處理市場(chǎng)醞釀快速成長(zhǎng) 車用-溶液,這一領(lǐng)域中無(wú)錫企業(yè)表現(xiàn)-。近日從無(wú)錫惠山區(qū)科技局獲悉 車用-溶液-,“江蘇省柴油機(jī)尾氣后處理與熱能再利
用工程技術(shù)中心”項(xiàng)目,已落戶無(wú)錫某汽車設(shè)備制造有限公司,這家企業(yè)是-柴油機(jī)尾氣后處理領(lǐng)域的-,其后處理系統(tǒng)主要應(yīng)用于柴油商用車、卡車等。
隨著市場(chǎng)增長(zhǎng)-的到來(lái),這家企業(yè)年銷售額將躍入10億元級(jí)別。2013年7月1日“國(guó)iv”
排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,對(duì)后處理市場(chǎng)而言是-的挑戰(zhàn)與商機(jī)。該公司董事長(zhǎng)對(duì)此十分樂(lè)觀,他說(shuō),如果商用車排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到國(guó)iv要求,企業(yè)的生產(chǎn)和銷售將受
到影響,所以廠家都很重視,“而我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了”。這家企業(yè)一直以汽車空調(diào)、剎車等配套為主營(yíng)業(yè)務(wù),而2013年7月后格局或變?yōu)椤昂筇幚硐到y(tǒng)為主”,
銷售額將從原來(lái)的每年3億—5億元提檔為10億元以上
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