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用于制造彈簧吊架的鋼,其交貨狀態(tài)有熱軋和冷軋(拉)兩種。熱軋材料中包括圓鋼、扁鋼_鋼板和梯形鋼等。其規(guī)格和尺寸公差較大,表面較差,我們主要是用電爐或轉(zhuǎn)爐熔煉后經(jīng)熱軋或鍛造成形 彈簧支吊架,并以退火狀態(tài)供應(yīng) 彈簧吊架,在以后制造彈簧吊架的過(guò)程中,往往不再對(duì)彈簧進(jìn)行任何加工就直接加熱卷繞。由于鋼材表面狀態(tài)的好壞對(duì)彈簧吊架的性能有直接的影響,鋼材表面如有缺陷就會(huì)增加彈簧吊架表面的粗糙度 吊架,也易于形成表面裂紋,-是在彈簧成形和以后的淬火回火熱處理工序都需要依靠加熱來(lái)完成,這也容易造成表面脫碳,從而使彈簧吊架的疲勞強(qiáng)度下降,因此熱軋材料只能用于疲勞性能要求不高的低應(yīng)力彈簧,或是截面尺寸較大的重型彈簧,例如管道設(shè)備上使用的大型螺旋彈簧吊架,重型板彈簧吊架等。
目前通用彈簧吊架的熱軋彈簧用鋼有碳素鋼,錳鋼、硅錳鋼、錳鉻鋼、鉻釩鋼、硅鉻鋼、鉻釩鎢鋼和無(wú)鉻彈簧鋼(包括硅錳釩硼鋼、硅錳釩鋼和硅錳扣釩銀等)。我國(guó)列入熱軋彈簧鋼材 整式彈簧吊架,按規(guī)定有等十九種。日本列入jis標(biāo)準(zhǔn)中的有碳素鋼孔鋼、錳鉻鋼 、鉻釩鋼和錳鉻硼鋼等八種。
為什么管道工程和管道施工中心實(shí)驗(yàn)室(lcpc)、石油和化工技術(shù)研究部(setra)以及支座供應(yīng)公司的-團(tuán)體-于確定管道支吊架周圍裝置和它們-運(yùn)行方法的原因。下文介紹了該團(tuán)體的工作成果。
我們將討論常見的情況。而且該文件只涉及兩種常使用的管道支吊架類型(包括或包括一個(gè)滑動(dòng)平面的彈性體)。同時(shí)該文件只針對(duì)管道支吊架橋面(對(duì)于鋼工程,管道支吊架的相關(guān)裝置是一樣的)。該文件還有另一個(gè)局限性,即該文件是由setra的其它文件插入構(gòu)成的。
事實(shí)上,每章針對(duì)工程進(jìn)展的不同階段。-提供了項(xiàng)目期規(guī)定的裝置和書面-。描述了管道支吊架環(huán)境的不同使用方法。第二所以它更接近于一份工地指南。第三給出了關(guān)于維護(hù)操作和有關(guān)于支座修理的指示。其實(shí),某些部分可在其它項(xiàng)目和工程實(shí)施的特定文件中出現(xiàn)。目前,我們希望該文件能滿足監(jiān)理、承包商或工程管理人員的需要。我們十分樂意接受所有能修正和完善該文件的意見和建議。
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