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-電梯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈殘酷 乘客電梯生產(chǎn)廠家-，相-量的電梯企業(yè)為了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，采取“貼牌”手段生產(chǎn)制造電梯，包括部分--在內(nèi)的電梯制造企業(yè)，oem制造模式均廣泛存在。oem模式早流行于歐美等發(fā)達(dá)-，它是國(guó)際大公司尋找各自比較優(yōu)勢(shì)的一種游戲規(guī)則，能降低生產(chǎn)成本 乘客電梯生產(chǎn)廠家-，提高品牌附加值。所謂oem貼

牌生產(chǎn)，說(shuō)的通俗一點(diǎn)，就是你擁有某個(gè)產(chǎn)品的牌子（當(dāng)然這牌子也是具有含金量的），然后你去找一家工廠給你生產(chǎn)出這種產(chǎn)品（這家工廠生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品自己是

沒(méi)有牌子的），包裝和牌子都是你的 乘客電梯生產(chǎn)廠家-，因此追求你的牌子的客戶就認(rèn)為這是你的牌子的產(chǎn)品（在法律-講也確實(shí)是），客戶就能-和接受。

由于-涌現(xiàn)大量的電梯部件制造商，其中不乏研發(fā)技

術(shù)實(shí)力-的廠家和研究機(jī)構(gòu)，并且在研發(fā)中使用和借鑒了當(dāng)今--進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品優(yōu)異（如上海新時(shí)達(dá)、沈陽(yáng)藍(lán)光、蘇州默納克的控制系統(tǒng)，寧波欣達(dá)、蘇

州通潤(rùn)的曳引機(jī)和寧波申菱的門系統(tǒng)等等），因此二線廠家采用的這種開(kāi)發(fā)整機(jī)產(chǎn)品的思路、模式是企業(yè)迅速發(fā)展的捷徑，產(chǎn)品完全可以得到肯定和被廣大客戶

接受。二線品牌電梯在中低端產(chǎn)品范疇內(nèi)，安全、、性能并不輸給-品牌的中低端產(chǎn)品，同時(shí)物美-，--（事實(shí)上某些-品牌廠家推出的中低端

整機(jī)產(chǎn)品，也不乏采取委托-的二線廠家加工制造整機(jī)方式、并以-品牌廠家自己的名義推向市場(chǎng)的情況，即業(yè)內(nèi)俗稱的貼牌），產(chǎn)品同樣受到廣大客戶的

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