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由于國內涌現大量的電梯部件制造商，其中不乏研發(fā)技

術實力-的廠家和研究機構，并且在研發(fā)中使用和借鑒了當今-進技術，產品優(yōu)異（如上海新時達、沈陽藍光、蘇州默納克的控制系統(tǒng)，寧波欣達、蘇

州通潤的曳引機和寧波申菱的門系統(tǒng)等等），因此二線廠家采用的這種開發(fā)整機產品的思路、模式是企業(yè)迅速發(fā)展的捷徑，產品完全可以得到肯定和被廣大客戶

接受。二線品牌電梯在中低端產品范疇內，安全、、性能并不輸給-品牌的中低端產品，同時物美- 乘客電梯生產廠家-，--（事實上某些-品牌廠家推出的中低端

整機產品 乘客電梯生產廠家-，也不乏采取委托-的二線廠家加工制造整機方式、并以-品牌廠家自己的名義推向市場的情況 乘客電梯生產廠家-，即業(yè)內俗稱的貼牌），產品同樣受到廣大客戶的

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實例4：1臺gps-cr電梯檢修運行正常 快車運行時轎廂-地振蕩 乘客電梯生產廠家-，電梯有規(guī)律地上下抖動-是多層運行時這種現象尤為明顯．在檢查電梯主回路印刷板及驅動單元之后 仍未找到真正原因．經詢問業(yè)主，得知是有人在機房清除雜物后，電梯開始出現上述現象．后對曳引機及控制柜-著重進行檢查發(fā)現裝在電機尾部用于測速反饋的pg接地銅皮扭曲變形使得電梯在運行中電機軸與pc的軸套不同心．后重新加工1片連接銅片，更換后故障現象消除．

由旋轉編碼器導致的故障在實際中不算是少數檢查起來也相當費事有時雖已-但還是不能讓人放心．故在此向大家介紹一十簡單的確認旋轉編碼故障的方法從驅動調節(jié)系統(tǒng)簡圖可以清楚地看出 正呈因為旋轉編碼才使得微機一變頻器一電機之間。構成了一個速度閉環(huán)控制系統(tǒng)．固此如果轉編碼器出現了問題 反饋信號不正常必然會影響到電機的正常運行．假如此時我們索性將旋轉編碼器的反饋斷開——變成開環(huán)控制，電機如果還能夠現正常的快速運行狀態(tài)那么就可以定電梯的故障確實產生在旋轉編碼器上否則應該在其他方面去尋拄故障．這是確認旋轉編碼器故障的理論和方法．

當然，為了安全起見在斷開反饋運行時，電梯不應到上下的兩個端站運行。

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