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傳統(tǒng)的修-法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后的外協(xié)修復(fù),或是進(jìn)行刷鍍或是進(jìn)行表面的整體刮研,修復(fù)周期液壓缸缸體劃傷修復(fù)長,修復(fù)費用高。
采用美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)象進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù) 50噸液壓缸,其材料優(yōu)異的附著力和-的抗壓能力,不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求,而且操作工藝簡單易行,既無熱影響,涂層厚度又不受-。同時涂層本身具有的-的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能,-了修復(fù)后的耐磨性能,-了企業(yè)的正常生產(chǎn),避免了設(shè)備部件的損壞加劇。
修復(fù)工藝:
1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位(掌握溫度,避免表面退火),將常年滲金屬表面的油烤出來,烤到?jīng)]有火花四濺。
2、將劃傷部位用角磨機(jī)表面處理,打磨-1毫米以上,并沿導(dǎo)軌打磨出溝槽,-是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深,改變受力情況。
3、用脫脂棉蘸-或無水-將表面清洗干凈。
4、將調(diào)和均勻的美嘉華-福世藍(lán)2211f金屬修復(fù)材料涂抹到劃傷表面;-層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面 80液壓缸,以-材料與金屬表面-的粘接,再將材料涂至整個修復(fù)部位后反復(fù)按壓,-材料填實并達(dá)到所需厚度 液壓缸,使之比導(dǎo)軌表面略高。
5、材料在24℃下完全達(dá)到各項性能需要24小時,為了節(jié)省時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間就會縮短一半,-固化溫度70oc。
6、材料固化后 60t液壓缸,用細(xì)磨石或刮刀,將高出導(dǎo)軌表面的材料修復(fù)平整,施工完畢。
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