濟(jì)南重聯(lián)起重設(shè)備安裝_山東吊裝搬遷_山東吊裝

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(4)?齒輪修形

為了減小嚙合沖擊 山東吊裝，-齒面潤(rùn)滑狀態(tài)，降低嚙合噪聲，需對(duì)齒輪的齒形和齒向進(jìn)行修整。如需-某些高速齒輪嚙合，還應(yīng)增大齒輪的齒高系數(shù)，以使其彎曲變形會(huì)。對(duì)承載能力高、精度等級(jí)高的硬齒面齒輪采用齒輪齒形和齒向修形技術(shù) 山東吊裝起重，不僅能提高齒輪接觸精度和嚙合，還能提高許用節(jié)圓線速度40%左右。

(5)?新材料應(yīng)用

隨著上述硬齒面齒輪的采用，齒輪的材料也發(fā)生了較大變化，與常用的20crmnti比較，在硬齒面齒輪材料中，20crmnmo材料抗拉強(qiáng)度、沖擊值提高10% 山東吊裝搬遷，17cr2ni4材料抗拉強(qiáng)度、沖擊值提高30% 山東吊裝搬運(yùn)，采用42crmo整體鍛造的行星架比鑄造或組合的行星架減輕30%以上。采用增加淬透性的材料，也有助于提高大模數(shù)齒輪的心部硬度，從而提高大模數(shù)齒輪的彎曲強(qiáng)度。此外，可-粉末冶金多摩擦片式制動(dòng)替代尺寸龐大的帶式制動(dòng)或鉗盤式制動(dòng)。

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