萬寧出口平板式20英尺集裝箱半掛車價格

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瑞達——全國咨詢熱線：網(wǎng)址：www.sdrdgcw.com qq：947256679 免費咨詢電話：400-6199556重汽瑞達掛車廠采用新技術、新材料、新工藝-制造！歡迎各界朋友蒞臨梁山瑞達掛車制造有限公司銷售部參觀、指導和業(yè)務洽談。
重型汽車集團山東瑞達汽車有限公司，山東瑞達掛車常年生產(chǎn)銷售掛車，半掛車，全掛車，倉柵式半掛車，飛翼半掛車，廂式半掛車，油罐車，水泥攪拌車，集裝箱運輸半掛車，低平板半掛車，化工液體運輸半掛車，自卸車，自卸半掛車，全掛車，箱式貨車，車輛運輸車，原木運輸車，粉粒物料運輸半掛車，翼開式廂式半掛車 飛翼半掛車 特種車。我們擁有完善的售后服務網(wǎng)絡，給客戶提供從售前到售后的-服務，幫助客戶得到-的產(chǎn)品。-客戶在產(chǎn)品使用過程-便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務。自卸半掛車尺寸有12.5米13米的 寬2.5米高0.6米或1.2米1.3米 出廠底限價88000元 96000元按長13米高1.3米計算重型低平板半掛車，13米低平板半掛車，17.5米低平板半掛車——輕型半掛車介紹
型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕于15%以上的車定義為型。 　半掛車要想輕有幾點可以實現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞 　2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點應用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側(cè)防護網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的-一橋在不用的時候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強度（國產(chǎn)高標號）的鋼材，降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進口高強度鋼，對半掛車進行優(yōu)化設計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強度鋼輕型半掛車 　13米欄板半掛車7.0噸，5.98噸.13米倉柵半掛車7.7噸，6.68噸.13米廂式半掛車8.1噸7.08噸。粉粒物料運輸罐車/半掛車是重型汽車集團梁山瑞達-車有限公司的優(yōu)勢產(chǎn)品--38立方、40立方、56立方。68立方、75立方、80立方粉粒物料系列罐車榮獲“馳-”稱號！ 散裝水泥車又稱粉粒物料運輸車，由牽引車、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。 輕體半掛車—低平板半掛車-掛車-倉欄半掛車-欄板半掛車-平板半掛車-梁山半掛車廠-梁山半掛車-以舊換新
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重型低平板半掛車：用于裝載-型和超重貨件的掛車。山東梁山掛車廠抽拉式半掛車 可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半掛車有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構，其車架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強度-特點。整車車身采用-鋼材，車架貨臺主平面低，-了運輸?shù)钠椒�(wěn)性，適宜運載各種工程機械，大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)點。
重型掛車的基本形式為單體平板掛車。
它一般有下列結(jié)構。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。
常見的單體平板掛車有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達 3米以上。為了降低整車重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見汽車輪胎）,每只輪胎在低速運行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重百噸以上。
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我們擁有完善的售后服務網(wǎng)絡，給客戶提供從售前到售后的-服務，幫助客戶得到-的產(chǎn)品。-客戶在產(chǎn)品使用過程-便、及時地解決遇到的一切問題，并且得到我們周到的服務
我們本著以“占市場，價格求生存，誠信待人，互惠雙贏”的經(jīng)營理念，服務于掛車行業(yè)：我們始終堅持：“以客戶為-，以為生存，以信譽求發(fā)展”的服務宗旨，為及時服務提供有效-；您即可以得到我們的服務-，直至問題得到解決，得到您的滿意為止。
承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13t-18t級車軸時，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。我公司使用的各種輪胎全國均有，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負責協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比更要比服務，歡迎新老客戶來梁山觀光旅游，光臨恰談業(yè)務。地址：山東省梁山縣拳鋪工業(yè)園區(qū) 聯(lián) 系 人: 范經(jīng)理，郵箱：947256679@qq.com 免費訂購電話：400-6199556 手機： 網(wǎng)址：http://www.sdrdgcw.com 郵編：272600

自卸式半掛汽車介紹
自卸汽車車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中，常同挖掘機、 裝載機、 帶式輸送機等聯(lián)合作業(yè)，構成裝、運、卸生產(chǎn)線，進行土方、砂石、松散物料的裝卸運輸。由于裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，-節(jié)省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運輸成本，并標明裝載容積。是常用的運輸機械。簡介：發(fā)動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過-系統(tǒng)控制活塞桿運動，以后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過-系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。自卸汽車的主要技術參數(shù)是裝載重量，并標明裝載容積。新車或大修出廠車必須進行試運轉(zhuǎn)，使車廂舉升過程平穩(wěn)無串動。使用時各部位應按規(guī)定正確選用潤滑油，-節(jié)省卸料時間和勞動力，注意潤滑周期，舉升機構嚴格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運，嚴禁超載。


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