文昌出口骨架式集裝箱半掛車報(bào)價(jià)

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瑞達(dá)： 地址：山東梁山縣拳鋪工業(yè)園，聯(lián) 系 人: 范經(jīng)理，郵箱：947256679@qq.com 免費(fèi)訂購(gòu)電話：400-6199556 手機(jī)： 網(wǎng)址：http://www.sdrdgcw.com 郵編：272600
重型汽車集團(tuán)山東瑞達(dá)汽車有限公司—— 目前企業(yè)主要從事半掛車、 全掛車 、廂式車、 倉(cāng)柵車、 自卸車 、水泥散裝車、 混凝土攪拌車、
海港碼頭低平板特種車 、車輛運(yùn)輸車 、運(yùn)煤-車、 油罐車、瀝青-車，水泥散裝車， 集裝箱運(yùn)輸車 、供應(yīng)低平板半掛車、改裝車、庫(kù)存車、加長(zhǎng)加寬車,低平板半掛車，特種作業(yè)車。并承接各類汽車的設(shè)
計(jì)及改裝業(yè)務(wù)。。公司擁有國(guó) 內(nèi)-的焊割、剪折、工裝、拋丸、噴涂等大型的流水線生產(chǎn)設(shè)備。本公司主要生產(chǎn)半掛車、全掛車、廂式車、自卸車、油罐車、水泥散裝車、混凝土攪拌車、散裝物料車 瀝青-車 灑水車、海港碼頭低平板特種車、車輛運(yùn)輸車、運(yùn)
煤-車、低平板半掛車、骨架半掛車、集裝箱半掛車、倉(cāng)柵式半掛車、鵝頸式倉(cāng)柵半掛車、改裝半掛車、側(cè)翻半掛車
、義烏廂及各種特型車輛等。我們始終堅(jiān)持高、位、重合同、守-、產(chǎn)品實(shí)行“三包”、供貨及時(shí)、服務(wù)周到的經(jīng)
營(yíng)宗旨。每發(fā)展一步，首先想到的是客戶，我們靠求生存，以信譽(yù)求發(fā)展。
供應(yīng)實(shí)-價(jià)——出口半掛車，半掛車出口廠家 自卸半掛車尺寸有12.5米13米的 寬2.5米高0.6米或1.2米1.3米 出廠底限價(jià)88000元 96000元按長(zhǎng)13米高1.3米計(jì)算輕型半掛車介紹
型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為型。 　半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 　2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低保險(xiǎn)杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的-一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用高強(qiáng)度（國(guó)產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，降低自重。高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車 　13米欄板半掛車7.0噸，5.98噸.13米倉(cāng)柵半掛車7.7噸，6.68噸.13米廂式半掛車8.1噸7.08噸。粉粒物料運(yùn)輸罐車/半掛車是重型汽車集團(tuán)梁山瑞達(dá)-車有限公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品--38立方、40立方、56立方。68立方、75立方、80立方粉粒物料系列罐車榮獲“馳-”稱號(hào)！ 散裝水泥車又稱粉粒物料運(yùn)輸車，由牽引車、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。

廂式半掛車介紹 系列產(chǎn)品用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運(yùn)輸。廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無(wú)骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，箱體內(nèi)合理分布，x型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)，廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口待篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個(gè)性化要求。廂式運(yùn)輸半掛車采用封閉式側(cè)防護(hù)欄設(shè)計(jì)，有效減少車輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn)，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車附件，方便作業(yè)。是在廂式汽車的底盤上改裝或單獨(dú)制造而成的，據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和車廂式。客廂式的車廂與駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu)，如救護(hù)車、住宿車、環(huán)境檢測(cè)車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。車廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu)，如廂式零擔(dān)運(yùn)輸車、冷藏保溫車等。車廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；翼開式車廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。系列廂式車分為箱式-半掛車和二類底盤改裝廂式車。整車車身采用-鋼材，-的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能-，-簡(jiǎn)便，外型美觀。配件采用--廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照體系文件要求采購(gòu) 、檢驗(yàn)、使用，-了整車的-的性能。


     本公司主營(yíng)： 低平板半掛車 - 半掛車價(jià)格 - 集裝箱半掛車 - 廂式半掛車 - 散裝水泥罐車
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