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交叉滾子軸承又叫十字交叉滾子軸承，滾動體一般采用圓柱形滾子或者圓錐滾子在單一的滾道上十字交叉相互排列 滾子軸承，滾子與滾子之間通過保持器或者隔離塊間隔，具有較高的旋轉(zhuǎn)精度、較大的承載力、較小的外形尺寸及較高的旋轉(zhuǎn)速度和剛性，具有很廣泛的用途。

　　交叉滾子軸承設(shè)計方法的缺陷并對其進行改進。

　　1　軸承內(nèi)部滾子的排列方式 交叉滾子軸承，兩個相鄰的滾子交叉排列，所有排列方向相同的滾子軸線與軸承回轉(zhuǎn)中心線相交，兩組排列方向相反的滾子軸線與軸承回轉(zhuǎn)中心線的交點相對于滾子中心所在的平面對稱。

 交叉滾子軸承在我國應(yīng)用廣泛。下面說一下如何判斷koyo滾子軸承的運行狀態(tài)。
   koyo軸承在其使用過程中表現(xiàn)出很強的規(guī)律性 滿裝圓柱滾子軸承，并且重復(fù)性-。正常-koyo軸承在開始使用時，振動和噪聲均比較小，但頻譜有些散亂，幅值都較小 圓柱滾子軸承，可能是由于制造過程中的一些缺陷，如表面毛刺等所致。    運動一段時間后，振動和噪聲維持一定水平，頻譜非常單一，僅出現(xiàn)一、二倍頻。極少出現(xiàn)三倍工頻以上頻譜，軸承狀態(tài)非常穩(wěn)定，進入穩(wěn)定工作期。  繼續(xù)運行后進入使用后期，交叉滾子軸承振動和噪聲開始增大，有時出現(xiàn)異音，但振動增大的變化較緩慢，此時，軸承峭度值開始突然達到一定數(shù)值。我們認為，此時交叉滾子軸承即表現(xiàn)為初期故障。

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