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軸承出現(xiàn)-損傷狀態(tài)是指:軸承的滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇-直至變色、軟化、熔敷和破損。造成軸承-的主要原因是由于軸承的潤(rùn)滑-,可能使用了不正規(guī)的潤(rùn)滑劑,或者潤(rùn)滑劑過(guò)多,過(guò)少,都是不正確的。其次可能是過(guò)大載荷(預(yù)壓過(guò)大)。轉(zhuǎn)速過(guò)大。游隙過(guò)小。有水或其他的異物侵入。如果上面的兩種情況都不是那么就是軸、軸承箱的精度-、軸的撓度大。
交叉滾子軸承軸承在高速旋轉(zhuǎn)、尤其是轉(zhuǎn)速接近或超過(guò)尺寸表記載的-轉(zhuǎn)速時(shí),軸承的使用事項(xiàng):
(1)分析潤(rùn)滑方式:采用適用于高速旋轉(zhuǎn)的循環(huán)潤(rùn)滑、噴射潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑等潤(rùn)滑方式。
(2)分析軸承內(nèi)部游隙:考慮溫升產(chǎn)生的軸承內(nèi)部游隙減少量。
(3)分析保持架的材料的型式:對(duì)于高速旋轉(zhuǎn),適合采用銅合金或酚醛樹(shù)脂切制保持架。另外也有適用于高速旋轉(zhuǎn)的合成樹(shù)脂成型保持架。
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