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另一方面,限載交通法規(guī)的嚴格執(zhí)行和燃油價格的持續(xù)上漲正深刻影響著廣大運營者的用車理念?萍己看,經(jīng)濟性強,穩(wěn)定性高、獲利能力強的重型卡車已逐漸成為廣大消費者的-車型。
在解放奧威重卡系列的研發(fā)過程中,一汽技術(shù)中心自主開發(fā)了多種汽車新材料,制訂了汽車梁用材料<熱軋鋼板及鋼帶技術(shù)條件企業(yè)標準>,現(xiàn)在該標準所確定的汽車梁用鋼板材料已被國內(nèi)重型卡車制造企業(yè)廣泛采用;形成了<汽車懸架用v形反作用桿帶接頭總成技術(shù)條件>、<汽車懸架用i形反作用桿帶接頭總成技術(shù)條件>、<平衡軸橡膠襯套技術(shù)條件>等適用于全行業(yè)的技術(shù)標準;制定了完整的重型商用車電控系統(tǒng)集成、布置、匹配、標定、的技術(shù)標準與手冊、創(chuàng)造性地開發(fā)出商用車電控系統(tǒng)生產(chǎn)管理、下線檢測以及售后服務系統(tǒng),為國內(nèi)汽車oem提供樣板;形成了完整的脹斷連桿技術(shù)標準,推動了國內(nèi)重型柴油機連桿脹斷設備工藝進步,止推軸承精鍛技術(shù)推動了止推軸承加工工藝技術(shù)進步 上海廂式貨車報價,同時降低了成本。
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