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深圳到黔南整車物流電話 以加強對貨物流動的控制。阻礙貨物流效率的因素阻礙貨物流動效率的因素有很多。但總體而言,各種因素將通過這三種類型的表現(xiàn)形式來體現(xiàn),即是貨物流動邏輯分化、延誤與等待、錯誤與糾錯。貨物流動邏輯分化所謂貨物流動邏輯分化,是指貨物從生產(chǎn)地點到需求地點的過程中,理論上的優(yōu)軌跡與實際的軌跡的差異。
這就好比,一個人要從長沙到廣州,理論上坐高鐵是優(yōu)的旅行方案(時間、安全、便捷、費用等綜合考慮),而實際上這個人卻是乘坐了多次汽車大巴。理論上的優(yōu)軌跡(貨物流動軌跡)是相對的,而判斷的標準應(yīng)當從商品的終使用者的角度來確立,以商品價值流動的傳遞效率來衡量。從商品價值傳遞效率的角度來講,并不是貨物流動的速度越快越好。
而是讓終使用者在需要的時候可以獲取,并且這個物流活動過程的成本低貨運幾天能到。貨物流動邏輯分化,常見的例子就是商品的物理庫存與邏輯庫存的矛盾。貨物流動邏輯分化的因素有商業(yè)邏輯因素、信息不對稱的因素,等等。所謂商業(yè)邏輯因素,就是銷售過程中的層層代理、區(qū)域代理等使得商品價值傳遞的渠道加長、拐彎。信息不對稱因素是指生產(chǎn)地點與需求地點的供需雙方無法建立溝通渠道。
前面講述的“購買充電寶”的例子就是由于信息不對稱造成的?赡苁菑S家沒有網(wǎng)店銷售業(yè)務(wù),也可能是小王在瀏覽網(wǎng)頁時遺漏了廠家的網(wǎng)店。延誤與等待延誤、等待是非常常見的貨物流動效率受阻的現(xiàn)象。延誤,可能是發(fā)貨延誤,運輸過程延誤、配送延誤。延誤之后必然會導(dǎo)致等待。
等待可能是需求方在等待,也可能是供給方在等待。發(fā)貨延誤,可能是倉儲管理跟不上以至于不能及時響應(yīng)(發(fā)貨),也可能是工廠的生產(chǎn)響應(yīng)不及時或產(chǎn)能不足。發(fā)貨延誤,有信息溝通方面的原因,也有管理方面的原因。供需雙方能否有有效的溝通渠道,實現(xiàn)及時溝通?需求信息能否得到及時處理和響應(yīng)?運輸過程延誤,其原因就更多。有路況、天氣、線路、運輸工具,等等客觀方面的因素;也有執(zhí)行運輸者的利益、企業(yè)管理等,人的主觀方面的因素。
配送延誤,既有發(fā)貨延誤也有運輸延誤。錯誤與糾錯錯誤與糾錯也是常見的貨物流動效率受阻的現(xiàn)象。錯誤可能是信息處理錯誤、倉儲管理錯誤。信息處理錯誤是指在接收需求信息時,或接收供給信息時,因各種各樣的原因?qū)е滦畔⒃谝欢ǔ潭壬系氖д妗?/p>
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