深圳到科爾沁區(qū)物流貨運專線公司

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中通快遞--、董事長、總裁賴梅松分析，快遞業(yè)正站在-的路口，我國快遞業(yè)務(wù)量從2011年的全年36.5億件到2017年的400億件，從日均千萬件到日均億件，用了整整6年的時間。但從日均一億件到兩億件，大約到2020年就能實現(xiàn)。也就是說，未來3年就能做到前面6年的增量。所以說，他認為快遞潛力大、后勁足，快遞企業(yè)面臨更多的發(fā)展機遇，行業(yè)的發(fā)展必將邁入高發(fā)展的全-。

順豐控股董事長、總經(jīng)理王衛(wèi)表示，<條例>將為我國快遞在跨越增速換檔期實現(xiàn)更高的發(fā)展提供有力的保障。例如，為解決快遞用地難問題，<條例>從城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃的角度做出了保障性安排，將快遞發(fā)展納入縣級以上地方人民-和社會發(fā)展規(guī)劃；為解決跨境業(yè)務(wù)難題，<條例>支持快遞企業(yè)-開展跨境業(yè)務(wù)，在重點口岸建設(shè)進出境快件處理中心，在-開辦快遞服務(wù)機構(gòu)，并要求海關(guān)等部門建立協(xié)作機制，推動便捷通關(guān)。

 
  
  

 

快遞員會越來越少？

條例摘要

對經(jīng)營主體的規(guī)范，條例中有一條規(guī)定較為引人注意，其中提到，“快遞末端網(wǎng)點無需辦理營業(yè)執(zhí)照�！�

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這在業(yè)界引起較大震動。鄭州市快遞協(xié)會會長、中通快遞區(qū)域總經(jīng)理張要仁對于“快遞末端網(wǎng)點”的具體界限和范圍存疑。他稱，截至目前，快遞營業(yè)廳都辦理有營業(yè)執(zhí)照，還未收到末端網(wǎng)點不讓辦理營業(yè)執(zhí)照的通知。

不過他稱，分支機構(gòu)和網(wǎng)點的備案之-直存在。這也符合“經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其分支機構(gòu)可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要開辦快遞末端網(wǎng)點，并應(yīng)當(dāng)自開辦之日起20日內(nèi)向所在地郵政管理部門備案”的規(guī)定。

快遞物流咨詢網(wǎng)-顧問徐勇認為，此舉并不代表快遞公司商可以不辦理營業(yè)執(zhí)照，因為商是法人企業(yè)。一個快遞企業(yè)在一個城市辦執(zhí)照就可以，但其分支機構(gòu)需要在郵-備案。

“條例中第十八條，快遞末端網(wǎng)點無需辦理營業(yè)執(zhí)照。這條內(nèi)容會促進快遞末端網(wǎng)點的開設(shè)。隨著快遞行業(yè)發(fā)展越來越成熟，其用工成本、人員開支也越來越高。未來如果末端網(wǎng)點開設(shè)增加，很多需要人工做的事情，在末端網(wǎng)點就能完成了，那么派送員就會逐步減少，-甚至可能沒有快遞員。同時也會鼓勵快遞企業(yè)加快其末端網(wǎng)點的布局�！鄙鲜隹爝f業(yè)人士程先生說。

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