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商務(wù)部近日發(fā)布<年國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧與展望>,點(diǎn)名表揚(yáng)。
京東
物流、菜鳥物流等一批現(xiàn)代物流企業(yè)采用化、智能化手段,-合作模式,不斷提高物流配送效率,當(dāng)日達(dá)&RDQUO;已成為配送領(lǐng)域新航標(biāo)。
數(shù)據(jù)顯示,年,國內(nèi)貿(mào)易主要實(shí)現(xiàn)增加值9.6萬億元,占國內(nèi)產(chǎn)總值比重為.9%,比年提高0.3個百分點(diǎn);實(shí)有市場主體萬戶,比年增長.3%;社會消費(fèi)品零售總額超過萬億元,比年增長%,消費(fèi)品市場規(guī)模--;產(chǎn)銷售總額.4萬億元,比上年實(shí)際增長7.3%;社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)產(chǎn)總值比率為.9%,比年下降3.1個百分點(diǎn);終消費(fèi)支出對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá).6%,比年提高9.7個百分點(diǎn)。
報告顯示,年國內(nèi)貿(mào)易主要走出去&RDQUO;步伐明顯加快。年國內(nèi)貿(mào)易主要對外直接投額為.1億美元,比上年增長.3%,占對外投總額的.9%。其中,批發(fā)和零售業(yè)對外直接投.6億美元,比上年增長%;住宿和餐飲業(yè)對外直接投億美元,增長.6 %;居民服務(wù)、修理和其他服務(wù)業(yè)對外直接投.5億美元,增長.3 %。
國內(nèi)貿(mào)易流通成本持續(xù)降低。年社會物流總費(fèi)用為.1萬億元,比上年增長2.9%,增速雖比上年提高0.1個百分點(diǎn),但明顯低于社會物流總額及
GDP
增速;社會物流總費(fèi)用與GDP比率為.9%,比上年下降1.1個百分點(diǎn),比年下降3深圳到新賓縣整車物流運(yùn)輸價格.1個百分點(diǎn),呈現(xiàn)持續(xù)下降趨勢。通過實(shí)施商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化-,試點(diǎn)城市重點(diǎn)企業(yè)綜合物流成本降低%。
國內(nèi)貿(mào)易流通效率穩(wěn)步提升。
交通運(yùn)輸、通訊、金等設(shè)施和技術(shù)快速發(fā)展,支撐商流、物流、金流、流不斷換擋提速。
京東物流、菜鳥物流等一批現(xiàn)代物流企業(yè)采用化、智能化手段,-合作模式,不斷提高物流配送效率,當(dāng)日達(dá)&RDQUO;已成為配送領(lǐng)域新航標(biāo)。
國內(nèi)貿(mào)易共享式流通加快滲透。在技術(shù)支撐下,以技術(shù)含量高、大眾參與意愿強(qiáng)、源配置成本低-為特征的-方興未艾,并加速向流通領(lǐng)域滲透。一些電商平臺積極探索物流眾包模式,依托移動服務(wù)端-隨地安排配送任務(wù),及時準(zhǔn)確便捷滿足消費(fèi)需求,有效-了物流配送后一公里&RDQUO;難題。
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